出现此问题，再更换电池调节阀和机油泵之前，先检查一下曲轴箱的真空情况，出现真空度过高，也会导致此故障码出现，这种情况，需要更换废气阀才行。此车在热车怠速的情况下，真空不会大于5个单位，否则一定是废气阀出现问题导致的故障，曲轴箱的真空压力正常，需要测量机油压力，发现压力偏低或者不受电磁阀的控制，更换全新的机油泵总成，机油泵一定要使用原厂件，副厂件会导致调节出现异常情况和继续报原有故障码的这个情况。机油的粘度也要符合原厂的要求，使用5w-30的全合成机油。
2.0T刚才打错了
换了机油压力电磁阀换了4个都不行，跑阵子又亮了
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出现此问题，再更换电池调节阀和机油泵之前，先检查一下曲轴箱的真空情况，出现真空度过高，也会导致此故障码出现，这种情况，需要更换废气阀才行。此车在热车怠速的情况下，真空不会大于5个单位，否则一定是废气阀出现问题导致的故障，曲轴箱的真空压力正常，需要测量机油压力，发现压力偏低或者不受电磁阀的控制，更换全新的机油泵总成，机油泵一定要使用原厂件，副厂件会导致调节出现异常情况和继续报原有故障码的这个情况。机油的粘度也要符合原厂的要求，使用5w-30的全合成机油。
会不会是机油泵上边的电磁阀出现了故障
调节阀不是已经都换过4个了么，按我说的先检查一下曲轴箱的真空度吧。
真空没问题，真空有问题车抖动啊
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现在换机油泵上面那个电磁阀，和平衡轴一体的那个
对，需要换机油泵那个电磁阀，机油泵的电池法才是控制机油压力的。曲轴箱的真空度用真空表来测量，并不是所有车型，真空过大都会造成发动机抖动。
真空以实际测量的为准，不能凭经验进行判断，否则这台车修不好的。
