2013年别克英朗1.8Gt，车遇到跑起熄火，怎么打都打不燃，有时等几个小时都不行，有时等一会儿又打的燃，缸压有点高，三元催化起冲了一个洞才换一个月的三元催化，点火线圈，火花塞，传感器都换了
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的故障分析重点检查一下发动机暂时有没有问题，以及发动机内部有没有有没有问题

2022-06-16 12:21:55

您好，根据您的故障分析重点检查一下发动机暂时有没有问题，以及发动机内部有没有有没有问题

同意

您好！请您先确定一下服务范围，是提供思路还是手把手指导解决问题

提供思路嘛

一个月前正时皮带短了，换了气门

好的

有没有什么故障码

就是没有呀

路上试车都遇到三次熄火，拖回来

三元催化器一个洞

缸压16

打不着马达会不会转

现在车又燃起的

转

就是不着火

现在车又正常

需要哪些数据流来分析

现在正常的，看看需要哪些数据流流数据不

马达转有没有点火和喷油

高压线，喷油线都有电

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现在又正常

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有转速信号

现在又不行了是吗？

转速200到300

看压力正不正常

您有没有油压表

油泵换了

新的

这到这几组

打火看一下

好的

看一下打火继电器有没有结合和信号

打火继电器？发动机能转动呀

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没有失火数据

视频暂不支持播放

这个没问题

空流氧传感器的也发给我看一下

检查一下有没有漏气

视频暂不支持播放

缸压16不正常哈

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对

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对

视频暂不支持播放

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一个月前换了气门

缸盖不用考虑，干干净净

一个月前正时皮带断了

什么都换了啊

气门，正时

缸盖洗了

下面没有动

缸体没有动

气门是换了的

你这个是偶发的

打不着测缸压也是一样的？

好吧

重点还是要检查一下发动机

电脑板不用考虑哈

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无法判定

我考虑还是发动机内部问题

这个缸压过大，压缩比太大了

如果要百分百确定，或者手把手指导，可以升级包解决服务，没解决可以退款，需要可以加我企业微信

直接用微信加

小贴士：该回复还有

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