根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先跨接起动机继电器测试一下看看有没有反应，如果启动可以的话，查线路以及发动机电脑版出来的启动信号。
建议：重点考虑发动机电脑版本身以及发动机电脑版出来的启动信号。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先跨接起动机继电器测试一下看看有没有反应，如果启动可以的话，查线路以及发动机电脑版出来的启动信号。
建议：重点考虑发动机电脑版本身以及发动机电脑版出来的启动信号。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，我上面说的直接短接启动继电器测试看看有没有反应，你试了吗，短接启动继电器可以启动吗，
先短接机舱保险盒里面的的ST继电器测试一下看看。
如果短接启动继电器可以启动的查发动机电脑版58号针脚电压数据，如果短接还是不行的话，查传动链继电器本身。
这个可以启动，就是不着车
短接启动继电器还是不行吗？
这平台怎么不可能发图片
那就需要考虑中控屏幕后面安装的无钥匙进入模块了，
可以加我下面的企业微信联系吧
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我上面的企业微信。
加我企业微信发吧
阎师傅，现在我直接短接，免强能着车了，抖不得了，不能加油，一加就息火
那你检测一下发动机数据流看看进气压力以及汽油压力数据，或者直接看看长短期燃油修正数据
可是我没有标准化的数据
目前短接启动可以的话你先查线路以及发动机电脑版出来的针脚电压数据看看，先把启动搞好，在处理加速熄火，
查启动继电器85号86号线路
不是，我一件启动也可以，就着不了火，当短接时免强能着火，就是不稳定，
那肯定还是线路问题，就是查下启动继电器85号和86号针脚电压，
85号针脚电压是到发动机电脑版58号出来的信号搭铁电压，86号针脚是12付供电电压
好的，实在不行你能帮我一对一解决吗？费用我来出
可以吗？
一对一和现在一模一样的啊，我只能告诉你需要查起动机继电器线圈电压啊。85号针脚电压是到发动机电脑版58号出来的信号搭铁电压，86号针脚是12付供电电压。在app上只能这样啊。
我量了，12伏的正常
85是3.几伏
正常吗？
发动机电脑的针脚要量吗？
85号电压对吗？
阎师傅在吗？
3点付肯定不对啊
发动机电脑版85号针脚应该是12点几付的信号搭铁电压的
