根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：火花塞点火提前太多引起的故障
建议：检查正时偏差，曲轴信号盘的位置不对，以及曲轴和凸轮轴传感器出现问题导致的故障。
以上故障诊断是根据我10年 维修斯巴鲁汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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我给您诊断思路是：火花塞点火提前太多引起的故障
建议：检查正时偏差，曲轴信号盘的位置不对，以及曲轴和凸轮轴传感器出现问题导致的故障。
以上故障诊断是根据我10年 维修斯巴鲁汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
斯巴鲁森林人这款车大修之后无法启动，打起打马达的时候转一下会停下，拆掉火花塞连续转，这种情况是正时偏差引起的。正是偏差之后，导致点火时间提前过多，引起的活塞受到反向冲击，从而造成这种停顿的现象。
这种情况建议您重新对正时可以了。
这种情况是点火提前太多造成的。
能确保正时没有问题，检查一下曲轴信号盘是否出现异常情况。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
正时应该是对的
这个情况就是点火时间太早引起的，如果正时准的，检查一下信号盘。
有油有火，会烟缸应该不是信号盘问题
我拆开看下正时吧
这不很明显的点火时间太早了吗？打启动的时候，活塞没有到上至点，已经开始点火了。
那看正时吧
好的，你看一下正时吧，如果找不到问题加我的企业微信，开视频，手把手指导，可以包找到故障点。
正时是对的
那就需要系统检查了。
那你看这样行吗？我帮你联系一个做远程的售后的师傅，开视频一对一，手把手指导检查，找到问题的话，您给师傅一点辛苦费用，找不到问题给您退款，你没有任何损失，行吗？
好的
好的，您加我的企业微信就行。
