根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:发动机失火或者可变气门控制机构出现异常引起的抖动
建议:排除点火线圈,火花塞喷油嘴和气门积碳这些地方之后,检查可变气门升程机构是否正常,都没有问题的话,重新对发动机电脑编程。
以上故障诊断是根据我10年 维修宝马汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:发动机失火或者可变气门控制机构出现异常引起的抖动
建议:排除点火线圈,火花塞喷油嘴和气门积碳这些地方之后,检查可变气门升程机构是否正常,都没有问题的话,重新对发动机电脑编程。
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这款宝马车启动之后出现抖动的情况,常见的原因是发动机失火或者燃烧异常引起的,可以先检查一下点火线圈,火花塞以及气门积炭这几个地方。
针对这种抖动您都检查过哪里了?之前有过维修吗?
有报过多缸失火更换过345缸点火线圈
这些故障码怎么也清除不了
现在失火吗?
你先看一下现在气缸有没有工作不正常的。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
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您先看一下有没有失火的气缸,然后先排除外围的地方。
如果对话时间不够用的话,在企业微信上找我。
电脑检查没有发现有失火的故障
都是冷车出现问题,车跑热之后都正常吧。
你看一下气门积炭严重吗?严重的话清理一下。
有时转速自动上升到一千转一会儿自动下降到六百多
我刚拍的那几个故障码会不会跟抖动有关呢
可变气门升程那个有关。
所以建议先清理气门积炭
有机碳的话,可变气门升程那个也会出现故障吗?
码
清理干净之后还是同样的问题,就需要检查,调节电机,偏心轴和位置传感器了。
那这不就是大工程了
是的是的,一般的话都是积炭或者可变气门升程出问题引起的。
车子漏电怎么检查
740这个车漏电吗?这台车查漏电相当困难,车身二三十个模块,非常复杂。
而且涉及到电脑程序的问题。
这车检查漏电这么麻烦
一般漏电是哪些个模块
这个没法一般说呀。这个需要详细检查才知道。
模块本身损坏会漏电,模块不休眠也会漏电,网络通讯出问题也会漏电。
本身线路就有问题,也会漏电,个别小灯无法关闭都会漏电。
这个原因实在太多了。
锁车了就不会漏电
锁车之后不漏电不用修。
引擎盖打开的状态几个小时就会没电
你不用管那些地方,正常状态下,车门机盖全部关严,锁车不漏电就可以。