根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述您这个情况一般是蓄电池馈电导致，如果车子经常馈电可能是车子无法休眠漏电导致。建议测量休眠电流是否正常
建议：如果休眠电流正常，建议检查蓄电池负极搭铁线有无虚接腐蚀。.IBS传感器可信度是否正常等。
使用蓄电池检测仪检测蓄电池健康状态，根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述您这个情况一般是蓄电池馈电导致，如果车子经常馈电可能是车子无法休眠漏电导致。建议测量休眠电流是否正常
建议：如果休眠电流正常，建议检查蓄电池负极搭铁线有无虚接腐蚀。.IBS传感器可信度是否正常等。
使用蓄电池检测仪检测蓄电池健康状态，根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好
您好，根据您的描述您这个情况一般是蓄电池馈电导致，如果车子经常馈电可能是车子无法休眠漏电导致。建议测量休眠电流是否正常，车子使用情况如何，每天大约行驶多少公里
发动机可以正常启动，再启动的瞬间
仪表里的时间都变了
我是修理厂的，电瓶电压正常，
路试也没问题，就是车子停下来等一会再启动，就会报停车时蓄电池电力消耗
车子行驶的时候启停也正常
电瓶换过也匹配过了，
嗯，每次启动瞬间仪表时间都会归零？
也不一定，有的时候就会跳出来电频过度放电
这个车的休眠电流标准是多少
80毫安以内
那休眠电流正常的
请问这是什么原因啊
在吗？
也就是说，每次只有操作启动按键时才会出现提示？同时仪表时间归零。如果解锁进入车内，打开点火开关，不操作启动发动机，不会出现故障提示？
对
那您这个有可能和蓄电池负极搭铁线、IBS传感器以及蓄电池负荷有关系。
启动瞬间中央显示器和仪表会不会黑屏，座椅可以调节吗
怎么检查呢
点火开关开久了，仪表会出现黑屏的现象
座椅没试过
搭铁线检查了也没发现问题
打磨处理搭铁点
更换传感器试试
有一个现象就是用电瓶检测仪分别量电瓶位置的启动电流和机舱下面搭电处的启动电流不一样
这是在电瓶处测得的启动电流
这是在机舱搭电处测得的启动电流
这个结果可正常
电压降测量过吗
没有
怎么测量
启动时测量蓄电池电压
然后机舱接线柱电压测量一下
正常电压多少付
怀疑起动机的问题吗
怀疑起动机的供电线虚接
车子铭牌发给我
嗯，检查一下起动机的供电线，和IBS传感器，如果这两个检查没有异常，可以搞个包解决，给您搞定
打开钥匙也会出现这个问题
电瓶负极传感器吗
IBS是负极传感器吗
嗯，还是馈电，首先排除加装盖子改装
确定休眠电流是否正常
在吗？老师
这个电流应该正常吧？
目前休眠电流正常，多观察一下
有没有专检
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