根据您描述的情况，因为这款车冷却系统并不复杂，然后这里一直查不出来，那就只能换一个师傅给你看下。或者你让他继续帮你检查水温高的时候是节温器打不开还是风扇运转有问题。
根据您描述的情况，因为这款车冷却系统并不复杂，然后这里一直查不出来，那就只能换一个师傅给你看下。或者你让他继续帮你检查水温高的时候是节温器打不开还是风扇运转有问题。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
马自达6，没有故障码
10年的车，马自达六
高温，看冷却系统的空气有没有拍干净，节温器是否正常能打开
修了两次了，第一次修，换了水泵，节温器，修了没管用，还是高温，检查再修，修车铺说还是节温器问题，又修了一次，现在超过70KM/H就高温
修车师傅好像目前找不到高温原因
排过了
空气已经排净了
高温的时候看节温器打开是不是正常
一般节温器打开正常风扇运转正常就不会高温
高温的时候怎么看节温器是否打开？
速度降下来，温度就降下来了
看上下水管的温度是不是一样
正常节温器打开后上下水管的温度是一样的
这个怎么看？怎么看温度呢？
用手摸上下水管外表
节温器打不开下水管就会是冷的
除了节温器和风扇，还会有其它问题吗？
节温器连着换了两次了
不是直接换是检查有问题才换
水温高，一般是水少了，水不循环，以及散热不好
这边修车师傅都是直接换，换了问题解决了，就是这个问题，换了问题没有解决，再换其它的
现在感觉那个修车师傅找不到问题在哪里
然后高温的时候用电脑看水温传感器的数据，看高温的时候到了多少度。
这款车冷却系统并不复杂
让它高温，对车辆会有损害吗？
那要看水温持续多少度
有一次高温，冷却液都喷出来一点
如果一直超过120度那就导致发动机冲缸，那就比较严重
记得原来这个车子冷却液都是加浅绿色的，这次加的冷却液是暗红色的
所以水温高了的时候一定不能继续开车
防冻液没有关系
现在该怎么处理呢？我是车主，花了千把块，问题也没有解决
还浪费了时间，现在师傅给点建议吧
车主的话建议换个地方检查一下，或者直接去4s店检查，这款车维修费用也不高
主要还是检查节温器和风扇运转是不是正常
换个地方啊？
就是换家修车铺吗？
是的，因为这款车冷却系统并不复杂，然后这里一直查不出来，那就只能换一个师傅给你看下。或者你让他继续帮你检查水温高的时候是节温器打不开还是风扇运转有问题。
