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宝马5系
13年宝马520li发动机代号n20b20d,13万公里,低速换挡顿挫,加速2千转抖动,机油盖打开可以闻到汽油味,是咋回事
13年宝马520li发动机代号n20b20d,13万公里,低速换挡顿挫,加速2千转抖动,机油盖打开可以闻到汽油味,是咋回事
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#宝马烧机油怎么回事#
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#自动变速箱油千万别换#
冯建华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况需要根据数据流分析故障,看混合气的数据流是不是过浓,如果过浓机油加注盖打开还有汽油味,说明高压泵内漏了,试车看高压压力如果有差距说明高压泵坏了。
2022-06-28 11:10:43
这种情况需要根据数据流分析故障,看混合气的数据流是不是过浓,如果过浓机油加注盖打开还有汽油味,说明高压泵内漏了,试车看高压压力如果有差距说明高压泵坏了。
你好师傅
故障码提供下
已更换机油和原厂火花塞
没有故障码
车子仪表没报
热车氧传感器数据流看下
多少是正常,一般修理厂电脑可以读出来嘛?
我怀疑是高压油泵
4s
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高压泵坏了会导致换挡顿挫冷车启动抖动么?
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就是降档挫车的感觉
就跟别人在后面拽了一下,然后加速又被推了一下
是不
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好嘞
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维修建议,先用电脑检测仪读取一下数据流分析观察维修不要盲目维修。
刘东
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10款宝马520Li,13万公里,换了变速箱油ZF6的,机油一直都是美孚1号,换了发动机机角胶,变速箱全套胶垫,故障:发动机转速三千转,空挡也有震动,震动不大,行驶过程中发动机三千转震动明显!停车空档不加油门怠速平稳无震动,挂P档轻微抖动,发动机变速箱无故障吗,车辆无故障报警
换原厂的,,如果还有抖动,就要更换液力变矩器
张光庆
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谷步华
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宝马5系14年525Li,开高速半个小时后波箱顿挫变得明显,动力下降,发动机轻微抖动,是什么原因,水箱已经换过,喷油嘴,火花塞,高压泡,高低压汽油泵都换过了,还是这样,甚至发动机电脑都换过了,前后氧传感器都换了,波箱油都换了,还是不能解决,究竟什么回事
你好,建议去4S重新编程,车辆数据不一样
庹万林
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甄师傅,你好!宝马520li,10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时,速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动,还带有像是什么东西打滑的声音,等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显,但还是有一点。现在行驶里程13万,换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况,转速变化区间在两三百转吧!
你好!您先去做个设码,学习一下试车。
屈江坤
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原来开过宝马三系B48发动机……出现换挡及一千转时发动机震动、方向盘抖动的情况……换火花塞后明转……再连续用两支燃油宝……基本回复至出厂态。这次买了辆4s店展车、车龄一年、一万四千多公里……出现类似上述问题。给新五系换机油机滤火花塞……感觉效果点点……开车时速至八十、发动机在一千一百转有发动机及机舱震动、稍微放松点油门震动消失……或者加油门转速上去……震动消失。在四十至六十时速、一千一百转也有
车辆描述的这个问题,目前根据车辆实际情况,建议车辆使用高品质汽油使用原厂汽油添加剂,然后进行正常使用,观察车辆发动机支撑制作是否计入其他异物造成卡住,如果这两项均没啥问题,推荐车辆正常继续使用,如果这个现象很明显,车辆重点检查积炭这些优先进行检查,包括修理厂电脑测试车辆存在的故障来作出判断。
李文东
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宝马E60,520li 现在里程140000。现在出现发动机动力有点肉,踩油门动力感觉不行。现在游车的时候出现转速忽高忽低,跳动在5百转左右吧!现在变速箱出现换挡延迟和换挡顿挫。特别是低速的时候小油门和中油门就抖,只有大油门才可以。还有那种像是结合不好的那种摩擦异响。现在发动机没有故障码。变速箱还没有去读故障代码。
根据你的描述,动力不够需要排查供油系统,进排气系统。点火系统。游车可能跟发动机漏气,发动机气门积碳有关。需要进一步排查?
高伶俐
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13款宝马520li,二十万公里,开50公里左右,自动熄火,冷车启动发动机抖,挂上档马上熄火,要先踩几脚油门,挂挡才不熄火,节气门洗了,汽油滤芯换了,还是没好,修理厂检查说故障码燃油高压系统压力过低,油泵坏了,又说模块可能也坏了,想问问能确定是什么问题吗?
如果燃油压力达到5bar以上就是代表低压正常,请排除低压油泵是否存在偶发性故障,如果确定燃油低压泵正常。可以直接更换高压油泵后试车
吴煜豪
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汽车大师好!我车是宝马5系12款520Li,行走13万公里,最近低速(慢刹车等红灯速)行驶时车抖及N档时车也轻微抖,加油无力,后换了汽油格,清洗了节气门,N档不抖了,但慢速间中抖,之后又换了一组6支火花塞,又重新换了机油及机油格,跑了约十公里后发动机灯亮慢速又抖了。怎知去宝马店电脑复位后,现在很好了,行走畅顺,加速有力了。4S店师傅说如再有问题可换空气流量计或点火圈就0k了。我想问大师,以上维修师傅的做法对否?多谢
黄艺鹏
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11年宝马523,N52B25发动机,目前行驶13万公里,最近发现机油温度一到110—120左右,发动机就开始缺缸,排气管突突突,加速抖动严重,无法正常行驶,等车温度冷却后,又可正常行驶,去检查说是偏心轴传感器的问题? 需要换偏心轴传感器,请问这个原因是不是跟偏心轴传感器想关,如果需要更换的话费用大概多少?
你好,根据故障码提示,需要更换偏心轴传感器,凸轮轴,轴承
庹万林
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