你好朋友，像你这个颗粒捕捉器老是出现堵塞的话，这个你只能给他拆下来彻底清洗干净，清洗好以后把这个车辆开出去跑一下高速，通过这个高转速运转三元催化，这边温度过高来把里面的积碳进行排出来。这样才可以进行彻底的清洗，你这个颗粒捕捉器里面的积碳。
你好朋友，像你这个颗粒捕捉器老是出现堵塞的话，这个你只能给他拆下来彻底清洗干净，清洗好以后把这个车辆开出去跑一下高速，通过这个高转速运转三元催化，这边温度过高来把里面的积碳进行排出来。这样才可以进行彻底的清洗，你这个颗粒捕捉器里面的积碳。
你好朋友，你这个颗粒补助器老是堵塞的话，主要原因还是因为你这个使用的这个柴油标号不好，还有就是有保障。机油使用的不好，会导致这个颗粒不出去，经常出现堵塞。
这个你可以疏通以后跑一下高速，进行高速拉一下。把里面的这个残留的这个颗粒捕捉器给它冲刷掉。
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和空气流量有关系不
这个堵塞的话和空气滤芯是没有关系的，空气滤芯没有任何关系。
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一开始车子没劲，换了个空流流量，有劲了，跑了十公里，然后dpf就堵了
这个和空气流量器没有关系的，如果说你车辆没进的话，这个肯定是气流量器损坏掉了。
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今天弄通了，跑了几公里又堵了
现在你更换了空气流量计，车辆有力证明你这个空气流量计原来的是损坏掉了。
你这个颗粒不多气的话，只能做一下再生功能，或者是跑一下高速，给他拉一下高速来解决你这个里面的积碳。
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空流现在怠速在20左右，但是老是堵排气管
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这款车好像没有再生这个功能
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431的能不能做
空气流量计数据，你拍个照片给我看一下。
没有再生功能的话，那你只能通过跑高速来处理这个问题，拉高速。
或者拆下来进行彻底清洗。
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2.8t的发动机
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偏小又没力气，
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偏大会不会堵排气
信息量偏大的话，这个一般也不会导致堵塞的问题出现。
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