你好，按电路图接线原理测量，再分析原因
6AT变速箱么？
应该是cvt
车跑不起来
油门踩3000转上不了60迈
车架号拍清晰一些
打字给我吧
车架号
JE3AS29W98Z001926
你看一下档位开关是五根线的么？
是10根线
4根粗的，6根细的
换了一个档位开关，故障么变
好的，插头上也是十根线么？
是
你等一会儿，我再找一下
我刚看了一下根线8
是8根线
这个变速箱是不是用的日产天籁的那种？
是
插头也拍给我看一下
把插头拍给我看一下位置
能不能拍一个正面的？等下我会做标记
这样的照片拍不来么？
好
等一下我要做标记
就是日产的
你看一下插头的布置，是不是这样，空位的位置是不是一样？
这两张照片不仅仅能看到序号，还能看到哪些插座是空的？你做个对比，是不是一样？
一样
准备试灯
好
准备好了
关闭点火开关，拔下档位开关插头，打开点火开关不发动
分别测量1 3号，对蓄电池负极，能不能点亮试灯？
安你上面标的数字量
是
不亮
一号和三号，两根是火线，一根都没有么？
分别对蓄电池负极
就是试灯的一头搭在蓄电池负极，另一头分别触碰一号和三号
量了不亮
试灯是好的么？
点火开关开了没有？
好着呢
开着呢
嗯，三号再指给我看一下是哪个？
好的，再测量2号有没有电
没有
供电故障
这4根粗的都没电
这保险在哪里
找不到位置图
应该是在机舱
一三号是火线
这火线是继电器给的还是从哪走的
不是，来自点火开关
机舱如果有保险丝盖子，拍个照片我看一下
检查这个保险丝
保险丝盒盖子的标签可以再拍清晰一些
*就这30安的
13号10A
有DRL的
看到没有？
有
那中间空着里
拍一个13号保险丝座的近照我看一下
13号宝险也空着
底座空的
那就不是
刚刚是不是没测量好？你试一下，不插这个开关，能不能打到马达？
打不着
插上可以么？
插上可以
好，同样的，拔下插头，再分别测量1 3号对蓄电池正极有多少电压？
没有
没测量好
应该没问题呀
如果插上插头，P档位置有马达，12万导通，34要导通，要正电，或者负电的导通，不可能真空的导通
上面的测量，13号，既不是正电，也不是负电，说不出去
所以没测量好
这试灯对电瓶都亮木
如果既不是正点，又不是负电，那插头插上跟拔掉了是一样的，马达是一样的反应，就不会有区别
你再看看测量的时候，是不是失误了？
这里只是一个开关，是机械开关，是强电，不是传感器
你检查一下测量的过程
我刚试灯一头接正极，5号，线亮
接2号线马达转了一下
5号到变速箱，5号是倒档信号
就是挂倒档，五号才有电，离开倒档，五号就没有电
你看这个示意图吧，很简单
一头接正极，5号线亮
5号是变速箱电脑板
1－3号线电路图有吗
3号线是常火
哪里出了问题？
咋回事
哪个为准？
到底有没有？
没电
13号线来自点火开关，上面测量错误，1 3没电，不会有马达
，有这13号线路图吗，我明天在查一下
