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蒸汽压力行驶中会到1万6左右↔排出100%。 换了电磁阀和废气阀，没有改变。 空燃比洗节气门前16到20 洗之后13到16 进气歧管压力怠速50

蒸汽压力行驶中会到1万6左右↔排出100%。 换了电磁阀和废气阀，没有改变。 空燃比洗节气门前16到20 洗之后13到16 进气歧管压力怠速50
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#怠速控制阀和节气门清洗# #怠速比以前高了70到100左右# #排气电磁阀# #汽车节气门怠速阀怎么清洗# #洗完节气门后怠速变高# #清洗完节气门怠速升到1700转# #清洗节气门后怠速变低# #节气门清洗之后怠速不稳# #进气歧管压力传感器# #进气歧管压力低 故障灯#
杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板通过你上面描述的问题来看，我们这个车辆出现这个进气只管压力传感器压力数据偏差比较大，这种情况的话都是属于我们这个检查一下进气系统有没有漏气的问题，排气管这边有没有出现堵塞问题也会引起这个故障，还有就是我们这个车辆积碳过多缸内燃烧不好也会引起这个问题以上三个问题做一下处理解决车辆油耗过高空燃比不对的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板通过你上面描述的问题来看，我们这个车辆出现这个进气只管压力传感器压力数据偏差比较大，这种情况的话都是属于我们这个检查一下进气系统有没有漏气的问题，排气管这边有没有出现堵塞问题也会引起这个故障，还有就是我们这个车辆积碳过多缸内燃烧不好也会引起这个问题以上三个问题做一下处理解决车辆油耗过高空燃比不对的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好老板
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请问咱这边是车主朋友还是修理厂师傅
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车主
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进气压力数据不对
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