根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：启动走车都正常，整车通讯电压电阻数据肯定合适的。只是大灯不亮的话或者亮了又熄的话，肯定还是大灯开关以及大灯继电器到车身控制器之间线路电压不稳定啊。车身控制器T40a插头的21号22号针脚电阻，插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看，前提是大灯开关和继电器电压不稳定的时候测试一下看看。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：启动走车都正常，整车通讯电压电阻数据肯定合适的。只是大灯不亮的话或者亮了又熄的话，肯定还是大灯开关以及大灯继电器到车身控制器之间线路电压不稳定啊。车身控制器T40a插头的21号22号针脚电阻，插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看，前提是大灯开关和继电器电压不稳定的时候测试一下看看。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
启动走车都正常？
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正常
好，车身系统故障代码图片也看看
4s
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启动走车都正常，整车通讯电压电阻数据肯定合适的
只是大灯不亮的话或者亮了又熄的话，肯定还是大灯开关以及大灯继电器到车身控制器之间线路电压不稳定啊。
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没故障
那就测试一下大灯开关到车身控制器之间以及大灯继电器到车身控制器之间负控电压看看稳不稳定
从目前来看就是电压不稳定导致的问题
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好的
你试试，还有一种测试情况，你可以把钥匙门关闭，万用表调到200欧电阻档位，然后拔掉车身控制器插头和车身控制器插头插上测试一下两个通讯针脚电阻。
车身控制器T40a插头的21号22号针脚电阻，插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看，前提是大灯开关和继电器电压不稳定的时候测试一下看看。
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