根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：高压正负没有问题，压缩机吸合开关两端短接在一起工作正常，那肯定还是继电器线圈供电搭铁电压不对啊，线圈供电搭铁信号电压就是从空调控制器本身出来的啊。
建议：重点考虑空调控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：高压正负没有问题，压缩机吸合开关两端短接在一起工作正常，那肯定还是继电器线圈供电搭铁电压不对啊，线圈供电搭铁信号电压就是从空调控制器本身出来的啊。
建议：重点考虑空调控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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知豆空调
你好你把车子铭牌以及当前故障现象也描述一下吧。
空调控制器有问题吗？
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知豆压缩机不工作
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我短接低压端两根线，空调能用
好你把车子铭牌也给下我，我看看电动压缩机线路图，你把线路对地电压测试一下，没有问题的话，就换压缩机控制器本身吧
那肯定还是线路问题啊
D1还是D2？
哪年的
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嗯，稍等
你先把电动压缩机低压插头线束针脚对地电压测试一下看看
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你先给找个图
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图不清楚
没有过来吗？你先把电动压缩机六条低压针脚和两条高压针脚测试结果告诉我吧。
72 付高压正负和负极也测试一下看看。
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四条低压
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高压正常
那就是测试低压针脚对地电压啊，重点就是压缩机继电器线圈供电搭铁信号电压输出
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这个机子的继电器在哪里
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拔了接口都没电压
室内继电器盒里
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插上接口搭铁39v 45v
别拔插头啊，继电器线圈供电搭铁信号电压就是压缩机控制器本身发出来的啊
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室内的保险盒没有这个空调的插头
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这个是知豆d1
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空调的继电器
空调继电器和压缩机继电器是一个啊。
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你修过d1空调吗？
室内保险盒，主副驾驶的都看看啊
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保险盒里没有这个
修过啊，
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看过了
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还可能在哪里
稍等下哈，我具体看看
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继电器
但是可以确定的一个，继电器线圈供电搭铁信号电压没有输出的话，肯定还是压缩机控制器本身有问题的。
稍等下，我具体看看
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压缩机短接后可以正常运行
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就是短接那两个电压端
那就是控制器本身有问题的啊
我查压缩机继电器还是在室内保险盒里面的啊，
高压正负没有问题，压缩机吸合开关两端短接在一起工作正常，那肯定还是继电器线圈供电搭铁电压不对啊，线圈供电搭铁信号电压就是从空调控制器本身出来的啊。
你如果百分之百确定室内保险盒里面没有的话，可以看看机舱保险盒里面。
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室外的就几个保险
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没有继电器
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室内的我拍一下，你看看
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在吗？
我查到的就是在室内保险盒里面的啊
高压正负没有问题，压缩机吸合开关两端短接在一起工作正常，那肯定还是继电器线圈供电搭铁电压不对啊，线圈供电搭铁信号电压就是从空调控制器本身出来的啊。
但是只要短接在一起工作正常，那就和继电器无关的，还是压缩机控制器本身有问题的啊
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
资料上就是右侧边上这个
那就先别管了，先修压缩机控制器本身吧。我记得还有一款最老的知豆它是不带继电器，直接是保险，ac开关控制的。
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压缩机控制器电路图
上面的啊
这三个都是的
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电路图看不清
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放大也模糊
没有针脚，看线号，L6T
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发企业微信里
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我加你了
好
