根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果没有加装件,线路通断插头接触,点火开关全部合适,车身控制器本身还是需要考虑的
建议:还是车身控制器内部有问题导致的漏电啊,
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果没有加装件,线路通断插头接触,点火开关全部合适,车身控制器本身还是需要考虑的
建议:还是车身控制器内部有问题导致的漏电啊,
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你把车子铭牌也给下我
现在换了一个车身模块还是一样
哪年的560?
前面以为车身模块不休眠
16
好的,稍等
或者拔了这个保险丝也就不漏电了
这个车没有改装任何东西。不用考虑改装漏掉
那肯定还是车身控制器内部有问题啊
换了一个拆车的,
你把这个保险到车身控制器之间针脚线路通断插头接触也看看
还是0.17
这个保险拔了发动不着了
线路通断插头接触也看看是不是合适,全车加装件也全部拆掉在测试一下
没有加装的东西
线路通断插头接触也看看吧
稍等下我看看线路图
怎么检测呢
车身电脑上面的大插头拔了就0.06了
把这个大保险下面的线路通断插头接触也看看
点火开关也需要测试一下的
怎样检测啊,
这个点火开关一键启动的就是感觉有问题
不用踩离合和刹车 按一下就直接启动了
检测内部电阻
好
好,你试试,电阻数据大于1.5
我感觉和车身电脑关系不大了
不一定的,如果没有加装件,线路通断插头接触,点火开关全部合适,车身控制器本身还是需要考虑的
我换了一个拆车的装上了
还是一样的
线路通断插头接触,开关看了好的?
确定也没有加装件?
确定没有
全部都是原车线束
那就继续搞车身控制器吧,其他不会影响漏电啊,没有加装件一不会干扰的啊
车身电脑插头一拔掉就好了
还是车身模块的问题吗?
那就继续搞车身控制器把
是的
其他的保险拔完也没用,
继续搞车身控制器本身
拆车的车身模块也有问题吗?
从目前来看是的啊
感觉车身电脑不休眠
那就继续换吧
平台也有配件卖的需要的话随时加我下面的企业微信联系吧
好
好的
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你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。