根据描述的故障提示:正时链条更换周期
我给您的诊断思路是：一般情况下本车的正时链条可以不做更换，当发生以下几种情况以后，就需要更换正时链条。
1，发动机运行时，在正时部分有异常响声。
2，诊断仪检测，有关于正时方面的故障。
3，通过正时下盖板上的观察孔，查看到正时链条张紧器的次数大于7齿。
建议:如果没有以上情况，我个人建议不需要更换正时链条。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示:正时链条更换周期
我给您的诊断思路是：一般情况下本车的正时链条可以不做更换，当发生以下几种情况以后，就需要更换正时链条。
1，发动机运行时，在正时部分有异常响声。
2，诊断仪检测，有关于正时方面的故障。
3，通过正时下盖板上的观察孔，查看到正时链条张紧器的次数大于7齿。
建议:如果没有以上情况，我个人建议不需要更换正时链条。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，冒昧的问一下，您是车主还是维修师傅？
一般情况下不用更换，如果车辆有异常情况，才需要更换
车主
其次是正时下盖有一个链条涨紧器的观察孔，通过观察张紧器的齿数，可以确定链条有没有拉长。
一般7齿以上，就算拉长了
如果您车辆没有这两个问题，我个人建议，不需要更换
师傅，您对这个问题还有疑问吗？如果有，随时提出来，我一定帮您分析清楚。
师傅，咱们这个咨询是有时间限制的哟，2小时时间到以后，这个交流界面就会自动关闭，您注意一下时间，有问题随时联系
电脑上数值是不是也能显示
还有一个问题，机油温度，经常到120度。
我的车是2010年的
应该怎么处理
另外两个电子扇是同时转还是分别转。
对不起，刚刚看到信息
两个风扇是同时转的
如果有一个风扇不转的话，那说明两个中其中一个有故障了
机油温度120°，稍微有点高，要检查一下机油量是否足够，冷却液是否足够，其次就是风扇，2个一起转
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谢谢！
师傅，刚刚零时有事，我看见您长时间没有回复，以为您咨询的问题完毕了，所以没有注意到您后面发的信息，回复慢了，请原谅。
对于后面的两个问题，我已经做了解答，请查收，稍后问题关闭以后，麻烦您帮我点个5星好评
谢谢您嘞！
祝您生活愉快！万事如意！
