根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：重点检测一下发动机模块本身以及组合仪表本身的供电搭铁线束以及通讯线束看看吧。
建议：重点检测合系统线路有没有混接。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：重点检测一下发动机模块本身以及组合仪表本身的供电搭铁线束以及通讯线束看看吧。
建议：重点检测合系统线路有没有混接。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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现在电脑进不去系统，电脑版插头那你没有供电过来
你好，目前除了发动机系统进不去其他系统都没有问题吧。你先把全车扫描到的故障代码图片发我看看吧。
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扫不了
诊断电脑直接连接不成功吗？
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现在又能启动了
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这根线我减掉了
嗯，重新连接电脑看看能不能进去
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应该能进，现在能启动
4s
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好
嗯
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我清了再看
好，清了还是会有这些通讯故障？
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还有这些故障
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这根线接起，就熄不了火
那你重点看看总线模块本身吧。你把车子铭牌给下
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这个继电器
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这个继电器是取决什么的
稍等我查下
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现在熄火熄不了
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都熄火熄不了
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要减掉这跟保险丝上了线才可以熄火。也能启动
看下那个继电器编号
看编号
说编号，你指个线我也看不出来啊
看保险盒后盖的编号
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和继电器没有关系
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保险丝上这根线，我减掉了，仪表可以正常供电可以熄火
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接起，仪表不打开Ac挡，都会正厂供电
这个保险盒里面有给发动机电脑版供电保险的。
保险盒后盖没有了吗？
你看看那个保险管啥的
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没有
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连接白色这根线，变成了长通，正常应该是保险丝上供电过去才对阿
是的。
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接在保险丝上，仪表就会全亮，不打开钥匙，但是你把他减掉，又没事，也能正常供电，也能启动和熄火
你这个问题不是一方面的问题，需要检查线路的。
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现在检查线路，忘哪检查。这跟白色线是通哪里的，要有电路图咯嘛
那个保险是F8保险给发动机电脑版，组合仪表，车身模块好多模块供电保险。
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现在往哪里检查，减掉了一切正常
只能查线路，你看看需要平台帮你包解决处理问题吗，开视频处理吧，打字太慢了。
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接起，就不能熄火
这种情况肯定是哪里线路混接
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