执行器没有角度。可以直接安装。
链板这个碎了，你必须要给它换掉它，有很多东西碎屑，掉到下边去，连油底壳都要清理。而且练板都碎掉以后，链条就直接磨铁了。
执行器没有角度。可以直接安装。
链板这个碎了，你必须要给它换掉它，有很多东西碎屑，掉到下边去，连油底壳都要清理。而且练板都碎掉以后，链条就直接磨铁了。
你好，问题已经看到了，您提问的是关于进气执行器的问题。我这边查找一下相关资料和解决方向，请您稍等一下。这个车时间稍微长一些。不要着急，我这边找到相关的资料后马上回复您，大约需要十分钟左右。请您稍微等一下不要着急，这边正在为您查询。找到后会第一时间发送结果给你。感谢您的支持和使用。
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进气轮有没有角度
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还是直接换上就好
铭牌发一下
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你好
没有位置，
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直接装就好是吧
对，这个轮是直接装的，紧中间的螺丝时一定要卡住凸轮轴。
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正时工具是吧
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还是另外扳手卡住
在你紧前面的轮的时候，上面有一个六角体，用扳手单独卡住这个六角体，然后紧中间的螺丝。
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涨紧器不卡行不行
不行，要涨紧
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涨紧器用它原车的
可以
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我的这个有点不好用
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好的，我现在装车试一下
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谢谢
模拟器不好用，你用它原车那个就可以
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执行器的螺丝是正丝还是反丝
正丝
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好紧，怕拧断了
你在拆还是装
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现在再拆
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这个是不是要两个轴一起拆
你可以单独拆。
换那个轮，你把那个轮前面的螺丝直接拆掉就可以。
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单拆一个进气拿不出来
那你就把排气的亮度也要松掉，方法是一样的，在前面卡住它的六角体，然后松螺丝。
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还有没有什么需要注意的地方
就是转两圈然后再重新对一下正时。用专用工具撬一下，看有没有较劲的地方。
用专用工具卡一下。
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左侧卡不到底了怎么回事，正常吗
这个你看工具里面的缝隙都一样，就可以能够轻松地把专业工具卡在上面。
正常情况是两侧的间隙都要一样。到底会有一点点的缝隙。
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现在左侧进气间隙比另外三个都大
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另外三个感觉挺正常的
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就左侧进气有点间隙
不一样就重新装。
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全部拆掉吗
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还是就差左进气
重复你之前的步骤就行，哪个不对重新对哪个。
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你看我曲轴卡的对不对
都是固定位置，主要是上面。
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现在就是哪个不对拆哪个是吗
没问题，就调整上面吧
是
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我感觉他这个跳齿了
松开，从新紧就行
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我现在是不是应该把链条往涨紧器哪边赶，感觉这边链条松
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这个车列组1是不是副驾驶哪边
这个车型没有赶链条的，都是松前面的轮重新紧。
是的副驾是1
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感谢你怎么细致的给我讲解一点小意思请笑纳
😊感谢🙏
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链条不用往涨紧器那边赶是吧
对，你不用去赶链条，你直接还是松开上面的轮。这样他链条就自动转过去了。
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他的这个链条挡板全都碎了
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影不影响
没换吗
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没
那不行。
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我都没拆前脸
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车主不想换，
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他嫌工程大
链板这个碎了，你必须要给它换掉它，有很多东西碎屑，掉到下边去，连油底壳都要清理。而且练板都碎掉以后，链条就直接磨铁了。
太危险了。这样要出问题的
他不同意的话，你安装完必须给他签一个合同，出现任何事情没有质保。
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好吧，我跟车主说一下
这种情况你必须和他说，要不然以后出些问题会来算在你身上。
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