出现该故障首先要对继电器进行检查，看继电器是否有信号输入，要是继电器有信号输入，但是继电器这边没有信号输出，那么这种情况的话就是继电器出现问题导致的，这种情况的话就要对继电器进行维修或者是更换过后才可以解决的问题。
出现该故障首先要对继电器进行检查，看继电器是否有信号输入，要是继电器有信号输入，但是继电器这边没有信号输出，那么这种情况的话就是继电器出现问题导致的，这种情况的话就要对继电器进行维修或者是更换过后才可以解决的问题。
你好师傅提供一下车架号
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LGWCBC19XHB002089
故障现象就是现在车辆无法启动吗？
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是不是这一份
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对
车辆铭牌发过来看一下。
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我在左边排水板那倒是找到继电器了 一个继电器一个保险85.30.87都正常
主要就要看电脑版型号对不对得上该车的电脑板型号
喷一点低温启动液到进气管这边，然后启动车辆，看能不能正常启动
像这么热的天出现这个故障的话，也不影响该车启动启动久一点的话也是可以启动的，你是在哪个地方？
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86没给信号 但是也没在电脑上找到一样颜色的线 也不通电脑
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车子这会在别的厂子
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我是过去看的 但是我没弄过柴油车
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现在故障就只报预热
有没有喷过低温启动液，看能不能启动？
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预热确实也没有
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没有
你是在哪个城市？现在温度有多少？
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贵阳
你这边的话先购买一瓶低温启动液喷天然气泵业，然后启动看看能否正常
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二十多度
现在这个故障不一定影响启动，可能还有别的问题
20多度的话，启动久一点，中午的左右应该也是可以启动的
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那个线路图
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您能帮我分析一下不 我看不懂是怎么工作的
2.8的你这款是这个电路图。
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就是那个继电器
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我看不明白
主要看电脑版这边的信号线看有没有。
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哪根是电脑的信号
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而且我看车上是俩个小盒子 一个里面是预热保险和预热继电器 一个里面不知道是啥 但是继电器30也是短接在那边的
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继电器就是普通的4脚继电器
一样的工作原理。
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k和id这个是一信号一反馈吗 该怎么量
对，是的，一个的话是负极控制。
现在在弄吗？
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没有这会太晚了那边怕是下班了
那行，这样你先加我微信。每天处理的时候在微信这边联系我。
你这边的话明天还要准备一瓶低温启动液。
去五金店买一瓶。
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那就只需要测量那根负极有没有控制 没有就测通断咯
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好
低温启动液喷一点然后可以启动，正常的话那就检查预约塞这一块。
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预热塞和继电器都换了
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一整套都换了
这个是我的微信你这边先添加。
你可以先喷低温启动液，然后把车子开到你这边进行维修。
