正常更换气袋不需要做车辆水平高度校准，如需校准需要借助专用工具，目前来看车辆存在的故障现象与水平高度校准没有关系，重点检查系统密封性和部件本身工作性能。
正常更换气袋不需要做车辆水平高度校准，如需校准需要借助专用工具，目前来看车辆存在的故障现象与水平高度校准没有关系，重点检查系统密封性和部件本身工作性能。
师傅你好，车辆铭牌照片，故障代码照片发给我看一下呢，你这边是修了什么出现的吗？目前都检查了哪些方面呢？情况详细说明一下
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就是停放时间久了就会下沉
师傅你好，修了什么？现在悬挂高度不一致？
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换了后面两个气包
说详细一点，是后面整体趴下去了？放多久
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是的
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高调整数据给我就行了
调整数据？什么调整数据？你在做水平高度校准还是在干嘛？
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是的
你又在专检？
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倾角数据多少
你有专检？
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都有
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431
你有ROMESS电子水平倾斜度测量仪？
你得测量啊
你不测量怎么知道？
悬挂的倾角是用工具测量出来的
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高度呢
高度输入测量出来的倾角值后电脑会控制自动调整
正常换气袋是不需要做水平高度校准的
换完装好预冲压后系统会自动调平车身高度
如果手动进行了校准不成功的话就会报故障:车辆水平高度校准未进行
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但是以前我换了也没有出现过这样的情况
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没有这个故障
没有这个故障那就不需要校准
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停几天了就会下沉到底了
那是有别的问题，关水平高度校准什么事
如果打着火车身高度恢复正常就跟水平高度校准没有关系
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打着火了车身上不来
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要好久才能上去
那说明有别的问题，可能存在泄漏
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分配阀会不会出现这个故障
你测漏不就知道了
不要纠结高度校准了，跟水平高度校准没关系
查漏会不会？
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不漏气
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都检测几次了
你怎么检查确认的不漏气？
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分断
打压？
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拿下来都泡水了
你有专检的对吧
车辆停放多久会趴下来？
趴到底么还是只是低一点点
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1个星期
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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趴下来了就是发动起来不立马就升上去要等10多分钟后才能上去
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南方
有专检的话我给你远程看看，不考虑故障包解决服务？
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关键是不自动上升
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我等一下找专检
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我是保时捷出来的以前没有遇见过这个问题
你考虑升级服务不？
保时捷我一窍不通，我只修奔驰
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不需要
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不行一套换了算了
好的，那你忙
也可以，都换了总能解决问题
开E63的不差钱
后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长奔驰品牌，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。
师傅你好，针对这个故障我的回答对你有帮助的话请在问题关闭后对我的解答做个好评，谢谢。
