根据你描述的故障现象,建议您先检查机油压力,若压力正常,检查正时系统,凸轮轴调节阀,凸轮轴执行器,凸轮轴位置传感器,自己曲轴齿圈位置是否正常。
根据你描述的故障现象,建议您先检查机油压力,若压力正常,检查正时系统,凸轮轴调节阀,凸轮轴执行器,凸轮轴位置传感器,自己曲轴齿圈位置是否正常。
故障多久了,那年的车,多大排量得,突然这样的吗
还是维修过什么
动没动过正时,
检查一下可变正时调节阀体是否损坏或卡滞
若有专用工具,可以用专用工具对一下正时,看正时是否正常
1.6的16款
维修过什么,还是突然这样的
来是气门断了更换了缸盖,活塞,还有进汽凸轮轴齿
是转用工具对的正时
现在凸轮轴也换了还是这样
大修了呗
嗯嗯
缸盖,凸轮轴,凸轮轴执行器都更换了是吧
后面的齿圈有没有动过
动过
现在只有那个传感器没换,真不知道还有啥问题了
也是用专用工具对的吗
那个传感器,凸轮轴位置传感器吗?
不是
曲轴的吗
曲后你说的是那个齿环吗
也是数了齿比了几次
对啊,就是曲轴的齿圈是用专工具对的吗
那个不是
嗯嗯,机油压力测量过没
图片里的套子看一下有没有安装
装了的
这个新的会不会有问题
确定安装了吗
正常新的缸盖上没有
可变正时电磁阀测试一下是否工作正常
用的旧的
现在打火也好打,跑起来动力也没问题
就是一开就1200转速
息火在发动,台速又正常了
头疼哦
刚才在其它车上拆了一个电磁阀过来试了一下还是一样的
嗯嗯,电磁阀没问题,先看一下机油压力正常不,若没问题,就得看一下执行器,
就是那个齿吗
这个齿是装时发现它有时太矿,正时皮带也没断汽门断了把活塞顶烂了,才换了的
对,这个就是凸轮轴可变正时执行器
加一下我企业微信
这个新的跟旧的那个有点不一样,这个行吗