你好，车子抖动主要表现的就是失火，
那么有些失火故障是在仪表上，不会有任何故障灯的，
可以通过汽车检查电脑读发动机系统故障看看，有故障码，更据故障码维修。没有故障码就读数据流。看看哪缸失火比较多就进行维修，
正常失火的原因有三个，
第一点火弱，或者是不点火。这种问题需要更换火花塞，检查点火线圈，以及发动机的打铁线路。
第二个就是喷油量不对，或者喷油嘴不喷油，
这种首先检查汽油泵压力，必要时更换，其次就是检查清洗喷油嘴。缸内积碳，
第三就是气缸压力，这个主要是正时系统，就需要检查是都错齿。以及漏气。
你好，车子抖动主要表现的就是失火，
那么有些失火故障是在仪表上，不会有任何故障灯的，
可以通过汽车检查电脑读发动机系统故障看看，有故障码，更据故障码维修。没有故障码就读数据流。看看哪缸失火比较多就进行维修，
正常失火的原因有三个，
第一点火弱，或者是不点火。这种问题需要更换火花塞，检查点火线圈，以及发动机的打铁线路。
第二个就是喷油量不对，或者喷油嘴不喷油，
这种首先检查汽油泵压力，必要时更换，其次就是检查清洗喷油嘴。缸内积碳，
第三就是气缸压力，这个主要是正时系统，就需要检查是都错齿。以及漏气。
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16年艾力绅
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二缸数据流显示曲轴转速负8，其他3个缸都30－50
你好，车子抖动主要表现的就是失火，
那么有些失火故障是在仪表上，不会有任何故障灯的，
可以通过汽车检查电脑读发动机系统故障看看，有故障码，更据故障码维修。没有故障码就读数据流。看看哪缸失火比较多就进行维修，
正常失火的原因有三个，
第一点火弱，或者是不点火。这种问题需要更换火花塞，检查点火线圈，以及发动机的打铁线路。
第二个就是喷油量不对，或者喷油嘴不喷油，
这种首先检查汽油泵压力，必要时更换，其次就是检查清洗喷油嘴。缸内积碳，
第三就是气缸压力，这个主要是正时系统，就需要检查是都错齿。以及漏气。
那没就需要检查二三两缸的这三个地方，火花塞6万公里也需要更换了，点火线圈可以对调去试，
气缸压力直接用压力表检测。然后四个刚对比就可以确定故障，
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气缸压力没问题，火花塞大线包没问题，
那就进确定这些没问题后。就进一步检查喷油嘴，
拆下来清洗喷油嘴在装车去试。
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以前就有抖动，刚大修玩
基本这三项仔细检查就能解决问题。
你确定4个缸的刚压都一致的？
大修的这种主要还是缸压优先考虑
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OK，明天看一下
不能量一个缸就能说缸压正常，四个都要量，然后进行对比，只要偏差一个多缸压那么就会有抖的情况，
一定仔细。这种问题就能找到，大修的就不用考虑积碳问题。
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缸压要是没问题，就看喷油嘴呗
就看喷油嘴当时洗了没有，
对的。
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没洗
这都是细节问题，大修应该是洗一下，
明天检查这些就可以。
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感谢
不客气。
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