根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,这种情况需要检查喇叭继电器的常电源以及控制的电源线出现短路引起。
根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,这种情况需要检查喇叭继电器的常电源以及控制的电源线出现短路引起。
拔了后就不烧保险咯
哪段位置
我是昨天问你那个福特蒙迪欧致胜那个车
嗯
这个车身电脑在副驾驶
对
我手指那个插头拔了后就不烧保险插上插头就烧
这个是不是说明电脑板内部有问题呀
还是线路有短路
拔了插头后插保险的地方没有电过来
你现在查到是这段问题,你可以先量一下拨了插头后两条线有没有短路
测量导通是吧
对
好的
从喇叭到车身电脑测量
是吧
直接在喇叭插头位置量
喇叭到车身电脑的插头测量三
直接在喇叭插头位置量
这样是吧
对
然后这样测量万用表没有响
说明是车身电脑板的问题吗
钥匙没有打开测量哟
不用打开都可以。
嗯
那说明是电脑板的问题是吧
4s
点击前往小程序查看回复
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有一根线是响的 有一根线不响
有一根线接地是响的 有一根线接地不响
那这段线路可以排除了。剩下的你就再量一下是不是这根不响的这条线,然后到插头的位置,然后就可以锁定一下是不是模块
不响这根线侧量到车身电脑板哪里的导通吗?
对
那颗不响的线没有到车身电脑板那个插头
测量导通没有响
是不是中间又短路的
没响
是的
估计不是通到那个插头的位置。
要不我几个插头拔了测量下
还是测量导通三
对
你前面继电器的位置调换过了吗?
调换过的
哦
那根线没有到车身电脑板安
测量了几个插头都没有响
这根线是不是不到电脑板呀
或者你直接在他前面继电器的位置找到他,然后测量这根电源线到继电器的位置就知道了。
正常前面这个喇叭的电源它是保险丝,然后再到继电器,然后再到喇叭
这个继电器这里有两颗都是响的
有一颗量起一直响
你把继电器拔掉,先量线
有一颗测量上去响一下 然后取了在量有响一下
拔了的
是不是只有一颗响才对
你可以把电源断掉再量
然后宁外一颗挨上去就响一下 然后取了有挨上去有响一下
把电源断掉再量
保险拔了
它就不响了
先把线量了
通的
喇叭插头到继电器哪里是通的
你要找到喇叭的那条电源线再测量对地是不是短路了
继电器那根线接车身打铁没有响
就是继电器输出到喇叭的那一条电源线到车身接地是不导通的?
不是
什么不是
没有导通
喇叭那条线到车身接地是没有导通的
那意思就是说继电器到喇叭这段位置线没事,查前面这段线路
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