自动档有时上坡实然走不动,挂档顿挫,熄火后又好了，平时比较正常，在掉头打几回倒车再上较陡的坡时容易出现这现象。

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相关方案如下： 你好，如果是自动挡车型进行爬坡时，要挂到l挡位。因为这是爬坡档位，可以保证最大扭距的输出，以保证车辆平稳。如果是手动车型的。就需要在一档或者二档档位进行启动车辆。一般坡度比较高的话，建议在一档。因为这是他的最大扭矩输出档位。他肯定是为了可以更快速的起步，然后进入工作状态。保证车辆不会出现滑坡。从而保证车辆和人身安全。现在基本都搭载自动驻车功能，可以在半坡的地方自动启用。以保证车辆不会出现溜车现象。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

汽车同步器是变速箱内部的装置，在我们行车变换档位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂档。另外，为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒挡都没有同步器，这就是为什么倒档比别的挡难挂，有时还会在挂倒档时出现异响的原因； 3、倒挡是实现整车后退功能的档位，其行驶方向与前进挡相反。在五档手动变速器中，其位置多设置在五档下，而六档变速器多设置为独立档区，这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒档的现象。倒档齿轮损坏最直接的表现就是在倒档行驶时出现异响，此时应及时到进行检查维修，以免造成更大的损伤。若倒档齿轮损伤后不及时维修，碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏，甚至使整个变速箱烧蚀无法行驶； 4、驾驶操作比较熟练的司机相对来讲在换挡时候的动作比较快，在车辆没有完全停稳或离合器没有完全踩到底的时候就进行换挡操作，因此出现换挡异响的情况，损坏倒档齿的机率会更大； 5、另外，习惯于开自动挡车辆的驾驶员突然开手动挡车辆，有时会忘记踩离合器，此时挂倒档也很容易使倒档损坏。

您的问题是，自动挡的车半坡起步车拉车拉是什么原因？答，改变一下操作方法，首先，在半坡上停车时，拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。当你看到前面的车时，挂低速档，松手刹。如果是电子手刹，只需要扣好手刹，不需要用力，然后慢慢踩油门。当你看到车头轻微抬起或感受到车向前的冲力时，立即松开手刹，踩下油门，车子就会启动。 如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹，那就很简单了。坡道停车时，先拉紧手刹，再松开刹车踏板踩油门，当车身向前晃动或缓慢向前移动时，再松开手刹。在坡道上停车时，有的车型可以开启AUTO HOLD功能，起步时直接踩油门即可。当车辆检测到车轮向前滚动时，会自动松开手刹，从而防止车辆打滑。 众所周知，我们应该先松开离合器，然后在汽车向前的驱动力抵消向后的重力后松开刹车。但是，自动档没有离合器。踩刹车后离合器自动断开或组合很弱。一般小坡度上的D挡可能能应付汽车打滑，但遇到大坡度时(如驶出地下停车场)容易打滑。这是因为从制动踏板到加速踏板之间有一个时间间隔。即使踩下油门踏板，汽车的驱动力也会需要一段时间间隔增加来抵消重力。 自动挡半坡起步怎么操作不会溜车 停车时，踩刹车，看到前面有车时，将挡位挂入L挡(L挡是适合爬陡坡的低速大扭矩挡)；松开刹车，稍微给油门加满，车就会往前开。 很多车主开自动挡汽车，起步半坡时会挂D挡，容易打滑。事实上，从D型块半坡起步不仅危险，还容易损坏变速箱。 当你启动自动半坡时，你可以试着挂在L档。l挡是爬坡挡，在这个档位加速更快，动力更强。首先，在半坡上停车时，拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。当你看到你前面的车在行驶时，放下手刹。如果是电子手刹，只需要在不用力的情况下扣住手刹，然后慢慢踩油门。当你看到汽车微微抬起或感受到车向前的冲力时，立即松开刹车，踩下油门，汽车就会上去。希望我的解答能够给您带来帮助

把车热好后，根据你的故障现象，试车这样的话，一般是火花塞缸线点火线圈的问题，车发生闯动就是某缸失火造成的，燃烧不良。根据公里数，火花赛也该换了。故障灯亮是因为电脑检测到发动机运转不平衡，有失火现象。1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管 2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。 这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。 4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。 5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

您好，您的问题是大众途观PR nd档D盘出现咔嗒声。 你的车辆如果再挂以上几个档位都会出现这个响声，建议您将车辆停在一个比较平稳的地方，然后松开手，制动器松开脚制动，然后挂在安档四方车辆的应力，然后拉紧手制动器，此次参加自动踏板挂上挡位，在实验看还是否会有嘎达嘎哒的异响。如果意向已经排除的话，就是故障原因就是车辆存在扭曲的应力，然后导致挂档时车辆较劲，产生异响。这个是属于正常的。如果您将车辆停在平稳的地方，并且已经释放车身硬力，再挂R档或者是d挡时，还会有这个声音，那么有可能是变速箱内部的电磁阀在挂档动作时产生的噪音，这个也是正常现象。如果您不放心的话，可以到最近的上汽大众4s店进行一下检测。

相关方案如下： 1:根据你的描述分析需要到修理厂检查变速箱有没有故障码先 2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。 我已经答复你了啊

常是说速度没跟上，但是用的是高速档位，造成车辆想熄火，发动机突突声音。　　超出低速档位太多，也就是转速太高，没有及时换挡，松油门时，造成变速箱吃力。像猛踩刹车一样。也可以叫做托档。 脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。脱档有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。以前的老式汽车经常出现这个问题。有时也叫跳档。拖挡是指车辆在行驶中，档位过高与实际情况不匹配。所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖。不论那种拖，都不是好现象，都要对机器有坏的影响，都要费油。 拖档行驶是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降。　　如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。所谓拖挡，有两种：低挡高（速）拖；高挡低（速）拖。

（1）半挂车向右平行倒车 先把方向朝左边打死，然后慢慢倒车，当挂车的车头左边三分之一出现在左边后视镜中时，停车，把方向朝右边打死，慢慢倒车，等挂车和车头成直线时，把方向回正，稍微倒一点点，然后再往右边打方向，再向左边打回，边倒边调整几次就可以了。 （2）半挂车直线倒车 首先把全车调直，倒车时看左右后视镜，半挂车倒车时，方向盘打方向和车尾走向正好相反，如果挂车尾出现在左边后视镜，说明车向左偏了，应该向左打方向，这样挂车会朝右边转；如果车尾出现在右边后视镜，说明向右边偏了，该向右方打方向，车尾朝左边走，打方向不要过大，倒车速度要慢，这样可以有时间和距离来调节，半挂车倒车的时候，尽量避免一个人倒车，最好找一个人下车指挥，随时关注倒车的动向，以便于更容易倒车；只有一个人的话，应注意观察周围的环境，确保周围没有障碍物以及人在附近再倒车，防止发生意外。 2、倒车的时候将速度放慢，不要急于求成。 3、心态放平，保持镇定冷静的心态，不要一下子将方向盘打死，应慢慢打方向盘。 以上就是半挂车的倒车注意事项，半挂车本体比较大，对开车技术要求也是很高的，尤其是倒车的时候，一定要注意安全

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：哈佛h6挂不上档是什么原因？ 相关方案如下第一。哈佛h6，如果是手动挡车型，挂不上档的原因是。离合器总泵。出现泄压，导致离合器无法切开。 离合器分泵出现轻微漏油，导致血压无法切开。 离合器压盘分离轴承离合器片存在轻微的打滑现象，造成不好挂档。 手动挡车型挂不上挡，多数为离合器的故障。离合器踩下以后，车辆无法将离合完全的切开，所以说挂档杆。用力的往里推，也推不进去。只有在熄火状态时，挂档杆才能够推进去，这种情况下就是离合器的故障。 第二，检查方法是我们在踩离合时，看一下离合器的高度是否有。也就是说当踩下离合器踏板，如果全部都是空形成这种情况下，多数为离合器系统可能存在的漏油。建议您检查漏油点，然后将漏油部件更换，然后加上新的有排一下空气离合器就能正常使用了。 如果踩下去是有形成的，而离合是无法切开我们发动机的动力。这种情况是我们的变速箱内的离合器压板分离轴承以及我们的离合器压片存在相关故障。建议您更换离合器三件套就能解决此故障。 另外我补充一句。如果您的车手动挡车在不着车的情况下，档位能够挂进去。着车之后我们再踩下离合再挂档，挂不上这种情况就是离合器的故障。检查方法以上我已经帮您描述了，先看一下是否有行程，如果无行程检查漏油点。如果有行程，那不就是离合器片分离轴承压板存在故障 。希望我的回答能够帮到您。

您好，自动挡汽车在上坡时挂d档就可以了，但是如果说出现坡度比较陡，或者说您车上负重比较大的时候，感觉到动力不足的时候可以挂L或者M档