根据原理分析，建议检查部件线路有没有短路，断路，插头有没有接触不良，测量部件是否确实没有电源也没有接地。
然后判断是否属于发控损坏，
根据原理分析，建议检查部件线路有没有短路，断路，插头有没有接触不良，测量部件是否确实没有电源也没有接地。
然后判断是否属于发控损坏，
喷化油器清洗剂，能不能打着
您是车主还是维修师傅
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
喷了应该能打着
有没有试一试
最好试一试，这样才能有针对性检查
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
如果这样能着车，说明问题在于油路这个方面，那么接下来就要重点检查油路。
而油路又分为两个方面，一个是供油系统，一个是执行器。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
故障现在报的执行器，可以优先考虑执行器。
但是本车1.4，应该是缸内直喷发动机，那么这个喷油嘴不好检测，建议先读取一下发动机系统的数据流，主要看看高压油压的实际值和规定值。
车辆铭牌发一个我
燃油压力调节阀故障是人为的还是和喷油嘴故障一起出现的？
![mechanic_avatar]()
一起
测量一下油压调节阀，在打开钥匙的时候有没有电源
![mechanic_avatar]()
没有
喷油嘴测量没有，
喷油嘴这边不太方便测量，估计没有测吧
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
现在故障报的这几个部件，都是受发控直接控制的。不管是电源还是接地，都是发控直接管理。
能够导致这些故障码出现，可能情况有：部件损坏，线路对地短路，线路断路，插头接触不良，发控损坏。
因为喷化油器清洗剂可以着车，在没有检测的情况下，我的判断是发控损坏。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
根据原理分析，建议检查部件线路有没有短路，断路，插头有没有接触不良，测量部件是否确实没有电源也没有接地。
然后判断是否属于发控损坏，
您有示波器吗？
![mechanic_avatar]()
没有呢
你们那修电脑版的专业不
我们平台也有修电脑版的
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
那就先检测线路吧
确定线路没有问题以后，就可以肯定是电脑版了
![mechanic_avatar]()
检查哪些地方呢
![mechanic_avatar]()
要哪些线路
方案和思路都给您了，如果您检测起来有难度，可以选择平台的深度服务（一对一指导测量，直接判断故障点），但是深度服务多少会额外产生一点费用。
根据原理分析，建议检查部件线路有没有短路，断路，插头有没有接触不良，测量部件是否确实没有电源也没有接地。
然后判断是否属于发控损坏，
![mechanic_avatar]()
加了
