该故障先排除制动总泵的可能,然后根据我提供的电路图,检查bcm j623
拔了刹车开关还是常亮什么情况
这个车的控制逻辑跟别的不一样。
踩刹车拉手刹启动都没有问题
拔了开关肯定会亮。
这是磁感应吗
怎么样测量刹车开有没有问题
对
怎么样测量刹车开关有没有问题
4号是电源,2号负极,3号信号
测量开关插头吗
测量刹车开关插头吗?
3号信号只有0.4伏
我直接插上插头量信号,踩刹车会变成11.26伏,不踩刹车0.4伏
踩下去3号就要有几伏
正常吗
可以速度点吗
由车身模块控制吗
之前是天窗漏水才导致的刹车灯常亮
不太看得懂
不光是
那你推断是什么问题
这个是连哪里的
可以说简单点吗
J623,j519,线路任一个环节出问题,都会异常
是由车身模块控制吗
刹车灯炮点亮是搭铁还是正极控制?
发控也控制
电磁感应
那我应查哪里
等一下下班开车。
跟电子手刹有关吗
有关联吗
通常是没有关系的
你怀疑是什么问题?
你如果是专修应该遇到过类似的问题呀
类似于通病之类的
不是通病
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