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停车两小时后风扇一直转
停车两小时后风扇一直转
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张文豪
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汽车里的风扇起一个散热的作用,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用,所以不必担心,是正常的现象。更多资料如下:1、电路虚接的原因:但是如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来,风扇还在不停地转,那么可能是电路虚接的原因,可以尝试把风扇的线束拔下来,单独的断电处理。此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死,这个时候只要去修理店换一个新的就即可。汽车风扇有几种,有些车的空调和发动机水箱各有一个风扇,这种是开空调时空调的风扇才转,和发动机冷却风扇没关系。有些车的空调和水箱只有一个共用的风扇 开空调时水温不高就不转。2、发动机的风扇大致有两种:直接连接发动机,用发动机的皮带直接带转,只要发动机一启动就转。另一种是电子扇水温到80度就自动启动 。
2022-03-19 17:26:25
汽车里的风扇起一个散热的作用,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用,所以不必担心,是正常的现象。更多资料如下:1、电路虚接的原因:但是如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来,风扇还在不停地转,那么可能是电路虚接的原因,可以尝试把风扇的线束拔下来,单独的断电处理。此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死,这个时候只要去修理店换一个新的就即可。汽车风扇有几种,有些车的空调和发动机水箱各有一个风扇,这种是开空调时空调的风扇才转,和发动机冷却风扇没关系。有些车的空调和水箱只有一个共用的风扇 开空调时水温不高就不转。2、发动机的风扇大致有两种:直接连接发动机,用发动机的皮带直接带转,只要发动机一启动就转。另一种是电子扇水温到80度就自动启动 。
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