根据症状分析就是分动箱打滑了,有情况继续反馈
英里和公里
都一样
ABS读出的速度与实际速度相同,发动机电脑读出来的速度就和仪表显示的速度一样,
仪表显示100km/h实际速度大概只有50KM/h
没有故障码
这是怎么出现的?
正常的车速是按照abs来的
修了什么出现的
来的时候就是维修这个故障
仪表是显示的km么,拍个图片
客户自己开好好的出现的症状?
是的
还是刷机了
开始来的时候应该是四驱挂在低速档
四驱挂档电机坏了,然后换了一个故障依旧
这种6R80的变速箱,波箱里的速度传感控制仪表速度显示的吧?
拍下铭牌我看下
有车架号可以吗?
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可以
英文的资料有点麻烦
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1FTFW1R6XBFC05833
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这个会不会分动箱有问题
没有故障代码引导不好找,这个症状不应该没有故障代码!
你现在都不能升档,
把车子举起来跑的对不对
1档2档3档都有,再往上就已经开不动了
开出去跑的
就是因为没有故障代码
升起来跑对不对
你那边帮我查到了是不是波箱里面的车速传感控制仪表车速显示的?
路试的
是,我发给你看
精确测试 G:车速表指示不正确
普通手术
仪表板组 (IPC) 通过高速控制器局域网 (HS-CAN) 接收来自 PCM 的车速信号。 PCM 接收从变速器输出轴转速 (OSS) 传感器输入的车速信号。 IPC 监控从 PCM 输入的车速信号,并通过指针的相应移动来命令车速表。
IPC 提供了允许仪表显示比实际车速低 3% 到高 7% 的容差。这意味着,当实际车速为 96.6 公里/小时(60 英里/小时)时,车速表可能会显示在 93.7-103.3 公里/小时(58.2-64.1 英里/小时)之间。可能影响车速表精度的因素是不正确的轮胎尺寸配置和轴比配置。
如果 IPC 在 5 秒或更短时间内从 PCM 接收到无效的车速数据,则 IPC 会根据最后一个已知的良好车速消息将车速表默认设置为最后一个设置。如果 IPC 超过 5 秒没有从 PCM 接收到车速数据,IPC 会在连续内存中设置 DTC U0100:00,并将速度计默认设置为 0 km/h (0 mph)。如果 IPC 认为接收到的车速数据无效,则 IPC 设置 DTC U0401:00 并将车速表默认为 0 km/h (0 mph)。
注意:如果在 IPC 中设置 DTC U0100:00,其他可观察到的症状可能是转速表、温度表或里程表不工作。
此精确测试旨在诊断以下内容:
轮胎尺寸配置
轴比配置
PCM 关注
工业PC
g2没有刷程序不用怀疑
这个是主动命令,专检才能操作,直接下一步
这个定点测试没有意义,最后一步也没有意义
专检这里没有,只有元征电脑
主要就是一个仪表的车速是发动机电脑得到变速箱的oss传感器来的
这种线路要是有问题应该会报故障的
分析四驱打滑了,所以轮速和oss速度不一样
假如分动箱有问题打滑会不会引起这个问
这个放油应该就知道,是不是打滑了
轮速与车速不一样,会不会报故障码呢?
不知道
油很干净
因为这个车之前不在这里修的,第一次来
有没有可能是发动机电脑收到了错误的车速信号或者发动机电脑本身有问题
我这个资料是英文的不好看,这个前驱的半轴分动箱出来还是变速箱出来的
我这个图片看的晕
四驱分动箱
不对,速度传感器应该在波箱里的
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还没碰过,新款车都是双信号,
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目前从逻辑只和分动箱有关
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七万多就是11万工具
变速箱打滑一定很脏的油
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