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06年帕萨特老领域1.8T手动.跑了14万多公里.最近一到下雨天.迈速表就不走.只要不下雨.又都正常.下雨天开一会.挂档踩油门.立刻不走.变为0.当时在空荡滑行时.又立刻回复到滑行的速度.一到挂档行驶踩油门就立刻回到0.去修理厂换传感器.最后肯定不是传感器!请问什么问题
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栗建彬
5.0
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已服务车主
5398
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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请问.具体是在什么部位!仪表传感器我换过了.查了一下.没事.传感器那个插头.我也从新换过一个新的.也没事。就是一到下雨天.就这样.请问师傅.检查线路需要多久?麻烦么?
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需要大半天传感器到仪表的线路!不是太麻烦
mechanic_avatar
如果仪表盘又正常了!是不是就不好查了!要等出了故障在查!?
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你好!是的可以采用模拟故障!往发动机上边浇水
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可以采用模拟的方法!往发动机上浇水
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车主您好!插头接触不好!或者是线路有问题!需要排查线路!从迈速表到仪表盘的线!!不明白欢迎追问我!技师粟建彬祝您用车愉快
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建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
谢州民
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已服务车主
4040
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
朱文亮
5.0
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2383
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