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英朗1.5N 37000公里 怠速变高 1000转 节气门清洗过 也匹配过 但是还是高 灭火 就正常 跑一会又变高 怎么情况?
英朗1.5N 37000公里 怠速变高 1000转 节气门清洗过 也匹配过 但是还是高 灭火 就正常 跑一会又变高 怎么情况?
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-11 11:12:23
这是洗节气门以后,出现了这个问题吗?
shi
主要还是没有匹配好。
匹配了好几次了
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你好,别克英朗18款公里数46800,正常行驶过程中突然转速往下掉,转速也会陡然升高,清洗了节气门,换变速箱的油,清洗了火花塞里面,还是有这种情况,
从故障现象来看 建议刷新一下发动机和变速箱的程序 在做个变速箱的配置
冒志伟
4.9
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别克英朗Gt2012款!48000公里清洗节气门,没有匹配,怠速抖成筛子!去4S店200块匹配(真心黑啊)恢复正常,三天后跑了一趟高速!怠速又开始抖转速正常,不过不像没匹配那样抖的厉害!挂N档等红灯就抖的轻一点!开空调抖更厉害!真是蛋疼!!是不是还要重新清洗节气门,再匹配!!还是别的问题??
蒋磊
5.0
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你好,我的别克英朗gt.车龄4年跑了4.5万公里,最近几个月出现低速转速过高,以前很快就将下去,现在很慢,60以上加油门费劲,车声很闷。昨天高速下来后,到了60速度就上不去了,但跑着跑着又好点。去了修理厂,清洗节气门后也是没什么改变
先读取故障码,再检查一下变速箱
张全体
4.8
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你好,我的是13款别克英朗三箱车,行驶了4.8万公里,4万多公里开始出现加速时转速高,之后清洗了节气门,换了火花塞,换了后排气,换了变速箱油。现在情况有点改变,但是车子还是转速偏高,发动机闷响无力,行驶中松开油门减速时候,也会出现转速变高情况,车子顿挫。现在我怎么处理,去维修点用电脑检测不出来问题,又不敢进4s店
出现动力不足,换挡顿挫,有可能是发动机或者变速箱的问题。有可能是汽油质量不好引起的动力不足,变速箱换挡慢。建议加95号的汽油试试,用诊断电脑读取变速箱的数据
李培雄
4.9
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大家好头一次来咱们这个软件,我是全新英朗15款1.4t车型。过年时候去换过火花塞,洗过节气门。正月十五时候发现车怠速高了。以前是六百。现在怠速一千,跑多少公里都是怠速一千。我拔过负极,三四天后又怠速一千,④s店去了。匹配了还不行。我看见他们调怠速一调就自动灭火。匹配时候全车检测均无异常,就是怠速显示一千转。现在车怠速高,给油无力车内声音大。但是一断负极车就正常三四天。然后又恢复一千转然后声音大给油无力。哎
要把节气门拆下来重新清洗,还有进气压力传感器清洗了,在匹配
陈启前
4.9
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别克13款英朗GT1.8,9万2千公里,车子低速行驶时刹车有时候直接熄火,高速暂时没遇到过失去动力情况,没有任何故障码,火花塞换过刚一年,节气门清洗(没拆)过刚两个多月,机油以前用0W30壳牌,上次保养换成了爱德龙5W40的,怠速稳定,请问要怎么解决
发动机怠速熄火需要检查是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管。不会影响高速行驶,只是怠速时会熄火
李培雄
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你好 我的别克英朗 冷车踩油门回火 一踩油门就像要熄火一样 进气管道砰砰的响 温度越高好转越明显 无故障码 怠速平稳 很好启动 换过点火线圈 火花塞 清洗过喷油嘴 节气门 没有用 水温传感器检测电脑显示有温度变化 和仪表显示一样 目前行驶50000公里左右 怠速也是正常和平时一样 不知道是怎么回事
此车为冷车加速无力,建议车主检察进气系统漏气
蒋春发
4.0
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13年英朗xt手动档,空档时怠速不稳,年初清洗过一次节气门,没拆下来清洗,没洗干净,开了一个月不到又怠速不稳,这个月找熟人拆下来清洗了一次,还是怠速不稳,今天火花塞也换了,匹配了下,以前车子怠速跳动在1000到2000转,现在是1000到1500有时会跳动,不知道属于正常吗?这车准备再把汽油滤芯换了,行驶了三万多公里
张显声
5.0
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我的车型别克英朗,18款的,两年不到跑四万公里,前几天清洗了节气门,空气滤清,机油滤清器换了,变速箱机油也换了,之后怠速不稳,4s店匹配了,还是没效果,抖的严重,我请问一下是不是节气门洗坏了,还有火花塞也换了,出现这个问题,就换我之前旧的。节气门清洗完之后,发动机故障灯也亮了一次
张昌武
4.8
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我是别克英朗XT 14款,目前经常会出现开车途中突然加油门不管用,停车挂空挡发动机一直在两千转左右,下不去,开起来最多到80码,去汽修店更换了节气门,火花塞,变速箱油,问题自然存在。当出现问题是停车踩几下油门,问题就会消失,要不然一直怠速高。请问这是什么问题
如果转速提不上来,怠速时怠速高,需要检查油门踏板和发动机进气系统是否漏气,。出现故障的时候建议到附近的修理厂用电脑读取油门踏板的数据和空气流量计的数据判断,在出现故障时检查就比较容易确定故障原因,
李培雄
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