你好，按照你的描述，如果说按照你上面说的没有没火的话，那你启动不着，肯定是启动不着，但是这一块的时候一定要确认一下我们的发动机的EMS主继电器器有没有工作。这个继电器的话在我们发动机舱里面。在我们发动机舱的左侧大灯的后方。当出现问题的时候，打开我们的这个机盖，找到这个继电器，在点火钥匙打开的情况下，拔掉Ems主继电器在插上继电器，在插入的过程中看看有没有工作的声音发出来。正常的是你插入的时候会吸合会咔搭一声。这个继电器的代号的话是。Erly11.如果这个主机继电器工作。启动的时候依然没有高压火。那么这个时候要确认一下我们的这个继电器的保险丝，有一个ef40的10安保险丝。也是EMS的保险丝。这个保险丝有没有事儿？如果保险正常。这个时候就要确认我们点火线圈的插头上面三条线有一条线，看看点火开关打开以后有没有12伏的电源，如果没有的话还是检查我们发动机舱里面保险丝盒里面有一个ef07 15安培的保险丝，这个保险丝就是点火线圈的保险丝，看一下有没有接触不良，而您这种情况。应该说大部分是继电器不工作主继电器不工作造成的。所以说你就看点火开关打开的时候，按照我上面的步骤去做一遍，看看这个继电器工作不工作。不工作的话直接短接30和87，你试一下是不是就好了？好了以后那就说明。电脑没有对这个继电器进行控制。那个时候我们只需要测量一步。我们这个继电器插脚的86号线就是主继电器的信号控制线到发动机电脑板插头的5号。测量这根线是有没有断路，如果是导通的电阻小于一欧姆以内这种情况就属于发动机电脑损坏。这种情况更换发动机电脑处理测试的时候就直接点火开关打开就能测试。只有出现问题的时候测量，正常的时候你测都是正常的。
