本人正常行驶在红绿灯过弯的时候，方向盘突然间超级重打都打不动差点撞车。后来停下来，重新启动了一下发动机，方向盘就正常。大神们，这是怎么回事啊。马自达323. 1.6排量
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#冷车启动抖动过一会就正常# #打方向盘# #方向盘不正# #方向盘不正微偏怎么调# #方向盘打几圈怎么记忆# #方向盘打死是几圈# #方向盘抖动# #方向盘有异响怎么回事# #方向盘锁死打不着火# #直角转弯什么时候打方向盘#

高畅洁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-23 09:41:09

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你好！如果仪表灯没亮说明没有熄火！需要检查转向助力泵及管路是否漏油！如果亮熄火了！可能是燃油太差导致点火不良！

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也不漏油.灯不亮

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助力泵可能性最大

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好的

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抽时间进站检查更换吧

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如有其他疑问欢迎追问

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老马六2.3 目前行驶16W公里，15年3月份更换的电瓶，现在出现的故障是启动时无反应，车内电器设备正常，偶发性故障，只是频率在进入冬季的时候频繁，有时候启动10多下都没反应，突然一下车就启动了，今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下，疑似突然断电，车辆突然熄火，关闭点过开关后重新打火正常了！想请各位大师帮忙看看是什么问题，打火现象我传了个视频，也不知道能不能看，另外本人是在北京，想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方，谢谢！【车型：马自达6】

看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏，电瓶桩头接触是不是不好，电脑版插头是否松动。

高龙

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我的车是07款马自达6轿跑2.0，之前升级过12项功能，就是自动落锁，自动升窗这些功能，用了一年之后都是正常的，前几天主驾那边的车门被撞，在4s店做过钣金喷漆，回来以后就出现熄火拔下钥匙就会发出警报声，就跟按喇叭的声音一样大，过一会就停，重新启动警报也会响一声就停，仪表盘没任何提示，4s.店搞不定，问题现在没解决，车能正常行驶，请大神指导，

李玉辉

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2014上牌的两厢马自达星骋车速很慢时方向盘突然非常紧仪表盘亮方向盘感叹号故障灯，重启车子又恢复正常，这两天试了两次了都。还有一个问题是在跑高速有时会突然顿挫一下然后仪表盘闪一下AT两个字母黄色的一两秒就没了，这个又是什么问题？之前在汽修厂已经检查过发电机、电瓶、更换变速箱油、机油。实在找不出问题了，请大神指点

根据你的描述，车速很慢的时候，感觉方向突然变得很重，这个需要检查转向助力泵还有方向机，看一下有没有问题。把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。如果还是有这种现象，那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。方向盘这个问题的话需要及时的维修，因为这个跑高速或者是车速比较快是比较危险的，突然方向转不动是很危险的。第1次没有出现，那就是变速箱的低速档位是正常的。就是高速档位有问题，或者是转速比较高的情况下，变速箱里面的液力变矩器输出的扭矩和动力不足。

郑晓辉

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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起，我找维修师傅用电脑检测了下，低速不给油转方向，电瓶电压特别低，加油就打方向就不会，维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上，问题解决，车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起，车在白天行驶过程中，没有开启灯光的情况下，打交替灯，车上所有电子设备重启，方向盘故障灯亮起，这是怎么回事？求大师指点！

黄卫明

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06年马自达6，2.3排量自动挡。行驶中突然脱档，五档正常行驶，突然亮起AT故障灯，突然掉到3档，并且锁死，也不升档也不降档，推入N档停车熄火后重新打火又好了。一个月出现一次的频率。而且在4档的时候，轻踩刹车会有很明显闯动，在4档加油门，然后松开油门也有闯动。怎么回事，变速箱油换了才两个多月。是不是需要大修了？

你好，老板，这个需要大修波箱了。

陈卫新

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我的马自达cx5，2.5万公里在4S定位后出现一个小问题，车子d档不加油怠速慢慢走的情况下然后方向向右打满然后松手不回方向，用手往回推都不会，但是稍微加点油提速方向就自动回了，但是向左边打满回正力是相当的好，找过4S好几回都没解决好，后来他们把前轮前束给我调成负前束就是外八字，方向是能自动回了但是直线行驶时方向盘有点向左歪起的，我怕偏磨轮胎我又让他们调回来了，后来我去轮胎店做了个四轮数据检查，主销内倾后倾都没得问题也好像不可调，希望大师帮我看看到底需要怎样调才能把这个问题解决了？

王平

4.8

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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

张文银

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你好大师，这款车子为10款马自达6，75000公里。最近车主反应说车子加速无力，松油门或者踩刹车偶尔性熄火，熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶，然后回落（发动机声音没变）。现在查了清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，进气，更换了火花塞，变速箱油压传感器，喷油正常，点火线圈都是好的，喷油时间也对的。，求对马自达汽车比较精通的大师，提点一下，感激不尽。10块钱不多，买瓶水喝。另外，他的节气门插头被撞断了，但是线连着，车主说他用了好几年了都没事，不知道跟这个有没有关系。

高龙

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03款马自达6冬天冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。夏天不会有这样的问题。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外，机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在，没处理之前，严重时怠速掉下来后会死火，处理后不会死火了，但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候，热车打火是没有问题的。有没有人知道原因，

高双

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大师好！我的车是10款经典长安马自达3，1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时，转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响，排气管也突突响、类似缺缸，延续又几分钟时间，热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了，到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程，也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述现象。需热车到症状消失过程也在加长，电脑检测无故障码，缸压正常，燃油压正常，换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂，跑了一趟高速，原来的症状有一两天的改变，也就是冷启动时，当转速降到1000时不像原来的抖动突突响，如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状，唯一不变的是都要车热后才正常。求助！

清洗进气管和燃烧室的积炭。

问志洋

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