你好！离合器主要是动力传递和动力分离实现挂档！
正常磨损的话离合器片变薄！离合踏板行程变高！
烧蚀的话出现异味，起步抖动，挂档困难故障
还有就是车速不能提上来最高车速100
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车子启动后怠速就有点不稳定，时高时低，一二档抖动厉害。换挡长时间处于半联动，感觉没有推背感，加油声音有点懵，我不确定是不是离合片磨损现象，但是其他问题检查都正常，不换三件套，只换了离合片能解决不？
发动机怠速抖动，如果仪表发动机转速指针是否明显波动，并且打开机盖可以明显看到发动机抖动严重，肯定是发动机燃烧不良，需要检查火花塞积碳是否太多，还有就是喷油器堵塞导致喷油量小，以上问题需要更换火花塞清洗喷油器处 理。
如果行驶正常仪表指针也没有明显波动说明发动机没有问题，可能是发动机悬置也就是鸡脚问题，鸡脚老化或者力矩不均匀，更换鸡脚或调整螺栓力矩处理。
如果起步明显抖动可能是离合器烧蚀
烧蚀一般离合器总成都得更换
拆解确认是否烧蚀变色！都变色了需要全换了
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是油气两用车，火花塞换过，喷油嘴也洗过，节气门液压的，点火线圈也没问题，还加了点提前角，车子启动后，空档，转速表明显波动，发动机也在抖动，起步也抖动，但是正常行驶过程中不抖动，只是起步慢，起步离合不好找，没动力，挂档困难，容易打齿，高速最高110，给急油发动机声音发闷，取消油门顿挫感强烈，速度跟不上。
燃气的车容易费发动机
缸筒活塞环容易早期磨损导致密封不良动力丢失
不行就得大修咯
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这种情况不是离合的问题吗？
测量缸筒活塞尺寸
以及开口间隙
现在能肯定的发动机有问题
离合器不一定
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气门间隙吗？
活塞环配缸间隙
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还有就是以前机油烧干过一次，但是当时动力还是没有影响，过了一两个月动力才出现问题的，
机油烧干了日常保养也没将就过吧！估计发动机磨损挺严重的！
建议拆解确认测量吧
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我去怎么给修车师傅交代？我不知道怎么表达，因为我每次去修理店，他都看火花塞，节气门，都整了无数次了，没效果，
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缸压也检查过，正常的
就说是不是发动机缸筒活塞磨损了！不行拆解或用内窥镜检查一下
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哦，如果真是这种情况，费用大概多少钱？
大修的话得2000-3000之间
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需要换的是什么配件，我自己联系货，发过来，只是去修理店加工
现在没有拆不能完全确定！建议先拆解
一般活塞环活塞气得换！如果缸筒磨损严重的话缸体也得换
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好吧，谢了
不客气
有问题随时联系
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好的
