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欧蓝德经典
你好!我的老款欧蓝德冷车启动熄火不能发动,水温上升就好了。冷车启动水温表指针不动,每天我用N踩油门然后再挂D挡行车。水温上升就正常了
你好!我的老款欧蓝德冷车启动熄火不能发动,水温上升就好了。冷车启动水温表指针不动,每天我用N踩油门然后再挂D挡行车。水温上升就正常了
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-06 08:25:54
检查一下水温传感器的信号不准确,发动机是根据水温传感器的信号来给喷油嘴喷油的!
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我的老款欧蓝德每天早上启动老熄火,节气门清洗干净也没用。今早启动发现水温表指针不动在0,是不是水温感应器故障?车开动水温表才有反应……
邵利虎
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我的是起亚老款远舰,冷车不好启动 ,夏天冬天一样,第一下能容易打着火,过30秒跟供不上油一样自动熄火,然后就不好启动了,水温达不到90度,一挂挡走就熄火,请问是该怎么修?
毕春胜
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06年v73自动档,故障为冷车启动后正常行驶,行驶一会儿水温大概在40道60之间时开始加不上油发动机发闷,无法正常行驶,深踩油门也没反应,油门踩到底排气放炮停车怠速正常,解决方法是重启钥匙门,有时重启钥匙不管用就怠速等水温上升最高点,再行驶,等水温上升最高点时一窃正常,故障夏天热时表现轻,天气冷了表现严重,发生故障时怠速不熄火
你好,发动机加速无力,需要检查空气流量信号是否正常,检查燃油压力是否正常,检查氧传感器数据是否正常,检查汽缸压力是否正常,检查三元催化是否堵塞。
陈卫新
4.7
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您好!我的车是2015款吉利远景1.5LDVVT发动机,油改气。目前开了68000公里。现在出现的情况是热车启动正常,冷车(特别是早晨)启动就很困难,打不燃。连续多启动几次,打燃了也要熄火。打燃要加大油门转速在2000转左右稳住,稍微没稳住油门,转速就急速下降,再加油门突突的也要熄火。重新打燃要稳住油门,等温度升起来才能放开油门不熄火。这时候待速还是不稳,转速忽高忽低,等水温升高了待速才正常。请教
目前这种情况先检查气缸的压力。就是烧气的车,时间长了以后,气门积炭太多,积碳太多,造成气门关闭不严,缸压不足,所以说就不好启动,而且会造成,发动机有抖动的情况,怠速稳定,车热了以后积碳融化气缸压力就正常了。所以说热车一切是正常,其次就是,电控系统水温传感器。会造成冷车不好启动。
冯瑞
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师傅好 我的华普车 最近冷车仪表盘 温度表显示有温度 有时候冷的时候点火踩两秒左右油门车正常启动 停车的时候 水温表指针在四风之三的位置 而且风扇正常运行 温度却下降不了 然后我踩几脚油门 温度指针回到正常值 可接着又上去了 请问这是什么故障啊 问题二就是 温度在表的中间值打开暖气还是冷的 过一会指针下降到中间值往下 才热
周仁礼
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我的车是08年江铃顺达轻卡,先前就是油表在天冷的时候,车启动后油表针不动,行驶100里地左右,油表针才正常。后来水温表在车刚通电源或打火后,水温表针就一下升到头,断开电,水温表针就掉到底。那天出车,油表和水温表又出现这种情况,而且里程表也没反应没显示。后来里程表和油表又正常了。而且我这车仪表盘指示灯还有乱亮的毛病。这次维修后,油表和水温表针基本上,在车启动后就不动了,请问我这车是什么毛病?维修工都查不出来,是仪表盘总成坏了吗?
你好,根据描述情况分析,建议先检查仪表板的供电搭铁是否有松动接触不好导致故障现象,
刘三强
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我开06款普桑,油汽两用。冷车要打好几次才能着车。打着了以后Epc灯亮不熄,怠速在1000转下不来。我等到水温上来后,再熄火重新启动,车子就正常了。请教这是怎么回事呢?
王博
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我的车今天再市区里跑了20分钟左右,水温显示正常!停车熄火后一直打开电源听歌,听了20分左右发现水温表上升到100左右了!关了电源指针还是不下来,一般停车后指针就回到零了。重复按了几次启动按钮又好了!
陈启前
4.9
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10年思铂睿,8万公里。热车很好启动,冷车也很好启动(前几天下雪停在外面三天没动,上车后启动一次成功),但是在一种特定的情况或发动机温度下启动困难,打好几次才能打着车。就是每次冷车启动后怠速走一会儿(当时水温指针还没起来,长时间停放后发动机温度不会很快上升)然后熄火,过一会再启动车子就无法启动。已经好几次碰到这种情况了,请问各位大师这是什么问题,怎么解决?
认证技师
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李老师你好:我的车是15款五菱、征程1.8舒适。去年8月份提车,到现在跑了八万公里。主要拉客用。 我的车现在故章是: 1:早晨冷起动打不着火,只吐吐不着,打个三四下有时着。踩点油门一下就着。 2:早晨着车后水温在20-40度挂当行车,只要踩离合松油门就熄火。水温在70-80度不熄火,车发抖(低速行驶)。 3:车速70以上滑行熄火
李志峰
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