既然是在熄火之后，从空挡挂入停车档，那么这一点影响都没有。但是我们没有必要去这么做，比较繁琐，而且他也起不到什么好的作用。我们正常使用车辆，只要把车辆停稳，那么就可以直接挂入停车档，然后再熄火就可以了。
好的，谢谢老师指导，因为我是听有司机和我说这样停车挡位那个挂钩的东西就不会一直紧绷着。
您这样操作，跟出现那个问题是两回事。假如我们挂入停车挡之后，此时没有拉起手制动车辆处于一个斜坡的状态，这时车辆会出现一个移动，那么就会导致停车挡的锁块卡在齿轮上，下次使用车辆的时候会绷得比较紧。这种现象跟您这样操作是没有关系的，它主要取决于我们停车的时候挂入停车挡的时候先不要松开刹车，这时候拉起手制动就完全可以避免这种情况。
即使像你这么操作，如果是不拉手制动，而车辆又停放在倾斜的路面，那么也会导致出现上述现象的。
是的，谢谢老师，我说漏了，是停稳车后，先进N，然后拉手刹，再松脚刹，再熄火，这时候显示屏提示要挂入P，这个时候我再推进P，开门走人。应该这样就OK了吧。
是的，这样操作没有问题，但是我觉得也多此一举了。我们可以停稳车之后先拉手刹，再挂到停车挡，然后下车就可以。或者是将车辆停稳之后，挂到停车挡，再拉手刹，然后松脚刹再走人就可以。
嗯嗯，是的，非常感谢您的指导，祝您周末愉快！
客气了，祝您用车愉快
