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10年景程,1.8自动,车速从高速向低速降的时候。当降到60码的时候,顿挫感相当强。不知道什么情况。
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刘旭
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,这种情况首先有解码器,读取变速箱,电脑数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,一般是由于车速信号,节气门位置信号,信号失准,就会出现这种情况,导致冲击过大,还要检查变速箱油,如果颜色变黑,建议更换波箱油,达到恢复正常,提高换挡品质, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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席德伟
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奇瑞瑞虎3,加油起步发斗是什么原因
瑞虎3的话搭载的是cvt无级自动变速箱。可以手动模拟7速。正常加速的时候转速会很高,发动机的转速。你所说的抖动到底是怎么走?如果发动机转速忽高忽低的话是抖动,以及怠速的时候,车里面震动比较大。加油门的时候就是发动机的轰鸣声。随着转速的升高,车速逐渐逐渐上升。在车速逐渐上升的状态发动机的转速慢慢的下降。你所说的抖动指的是哪方面?如果是感觉震动比较大,加速的时候感觉震动比较大,可以检查更换发动机的机脚。发动机如果工作不正常,缺缸缺火的话,会报一些故障码的 ,也就是说,对于这种车型,他就没有说存在什么抖动不抖动的问题。只有存在会不会走的问题。以及加速过程中来回的冲。就是相当于一加油门一松油门的那种感觉。以及怠速的时候整个车身在震动。你对应一下,你看你说的是啥问题你看你说的是哪种问题。这款自动挡cvt变速箱已经用十几年了。老瑞虎的话,它搭载的是5速变速箱at自动变速箱。以及5速AMT自动变速箱。这几种车型它的行驶质感全部都不一样,变速箱也都不一样。顿挫感最大的就是am t。然后就是AT最后就是到无极自动变速箱cvt,这个是没有顿挫。是线性的。所以你对应一下。
于永洋
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贾亮
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