17款阿特兹2.5运动版。锁车状态下，按钥匙上的后备箱按键没用，后备箱开不了。
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杨文朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-06 10:54:43

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你好，要长按，三秒以上！你试试！

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额…新手回去试试

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嗯好的！有问题随时问我，祝您生活愉快谢谢

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求马自达4s的大师 17年阿特兹后备箱开启电机不工作按遥控没有继电器声音尾门锁已经换了现在不知道怎么下手了求大师指教

根据您描述的情况建议您，按照图片上线路测一下是否导通，如果线路导通就把后车身电脑匹配一下，如果匹配后还是这样就得更换后车身电脑。

刘勇

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马自达6阿特兹的车钥匙电池一般用多久，车熄火后仪表盘上显示车钥匙电池电量低，，我换了从来没有用过的备用钥匙，还是出现这种情况，但不影响开车门和发动，如果我拿到4S店去换了电池，还还出现这种情况吗？

郭海超

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马自达阿特兹，轿车借给朋友用我车拉了大概300公斤瓷片，我没去，拉了20公里，我车还是薄胎，不知道会不会把车架压变形啊，我看后备箱都是一层铁皮，后备箱纵梁是一下到最后面吗？纵梁能不能承重，我看纵梁也很薄啊，现在心里很不舒服，毕竟自己都没拉过重东西

车上拉300kg的重物超过了车子的设计，轿车用于载人的非载货汽车。设计的载重是5个低于75kg+50kg，也就是425kg的载重(前轮胎压230kpa，后轮280kpa)。过重的载货会导致悬架老化损坏加剧，后面车身高度降低等情况。

高龙

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新买半年的车 2.5的排量一万三公里马自达阿特兹首保之后感觉动力下降了许多正常起步发动机声音起来动力没怎么上去变速箱顿挫也感觉明显了还有就是排气管排气声音是突突突的声音

推荐你一定要去大的加油站添加汽油。另外，你可以去中石化添加一点燃油添加剂，如果喷油嘴有一定积碳的话，可以使用添加剂清洗喷油嘴和进气道的积炭。

陈杰

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车是马自达阿特兹，16年5月底提的车，到现在也才10个月，今天开去见客户后，有遥控钥匙锁不了车，后来在去开车时，用遥控钥匙也开不了没。后来进车后车启动不了。朋友说车电池可能没点了，叫了一个修车师傅来接电才启动的。马上把车开到4S店。4S店说是开的少，充的电不够，要充电。我开到现在也有1万2千多公里了，昨天也没有什么电没关之类的。这种情况正常吗？还是有其它问题。能不能要求4S店更换新的电池？

你好，可以去4s店检查一下全车的暗电流。正常应该小于0.05毫安。顺便测量一下电瓶的启动电压。新车的电瓶启动电压应该在11伏多一点。开了一两年的车，启动电压应该接近11伏左右，不能低于10伏电压，不然会启动困难。低于九伏，甚至可能不能启动。

高冬松

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马自达阿特兹17款2.0豪华。现在六万公里了。这个车子我刚过首保上高速100以上就抖动，后面4s店做了动平衡以后再上高速变成110到130之间抖动，过了这个区间就不抖。前几个月又去4s店咨询说我轮毂变形，没办法我买了个轮毂自己去外面轮胎店准备换，轮胎店老板说轮毂没变形，做个动平衡就好了。动平衡做了以后前几天跑高速，方向盘不抖动了，车速过了110以上车身抖动120最为明显，我注意了一下上坡加速抖动的会更明显一些。平稳行驶也抖比上坡的时候抖动稍微好一点点。

问题就是轮胎和龙骨上好解决

张海松

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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！

高龙

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2015款马自达阿特兹2.5蓝天运动版，2015年11月提车，现行驶24000公里，2017年4月改装排气管中后段和更换高性能火花塞后，出现p2096故障码，发动机也亮灯了！后来把火花塞换回原厂的，然后电脑再消掉故障码，正常行驶了6天，第七天开始又出现p2096故障码，再用电脑消后，行驶10公里左右又会继续出现相同故障，之后亮了相同的故障灯后消掉后，还是会出现同样故障，重复n次也是一样的结果！（已检查前氧传感器没问题，后氧传感器也没问题，油压也没问题）

需要更换回旧的东西

石超

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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好，城市路况多一些

你好，宝马118i指导价20.48-31.98，毕竟是德系三剑客中的一名成员，1.5T的排量也够用，但是该车的前排空间有点小，手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高，该车5万公里以后还容易烧机油，漏水等现象，当然，操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面，采用家族式前脸设计，换代以后并没有太大变化，小排量涡轮高速会有点迟滞现象，不是太严重。如果放在市区行驶，走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78，采用马自达创驰蓝天技术，此发动机压缩比高达11:1，从而更加节省燃油，该车更有弯道之王的美誉。外观方面，从马自达6上市以来的第三次改款，个人认为，这是最有看头的一次，整车线条平顺圆滑，最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高，属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高，毛病也少！所以建议购买马自达阿特兹，价格实惠，是个性价比不错的车！

宋雪峥

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你好，我的车是17款蓝天豪华版阿特兹，近期车子变速箱换挡出现冲击过大现象，没有故障码，到4s店检测，师傅路试了，说车子是有问题，帮我用他们的电脑把变速箱清零。师傅是这样给我说的。（用一台电脑把车子连接，然后做了些步骤）就好了。现在车子10000公里，我5000公里也遇见过这个问题，4s店师傅也是这样给我恢复的。但是这次师傅说我重复出现这种情况，建议我把车子留到4S店，肯定是有问题的。车子的故障现象是：进倒挡，车子变速箱出现明显响声，且车子要怂一下。当车速40左右，经常出现耸动，且非常厉害，就是自动换挡时，明显怂动，高速行驶时没有这个问题，低速经常出现，且有一定响声。根本不敢切换到M挡驾驶车子我一直都是正常在开，第一次出现的时候是开车去川西，在高原的时候出现的这个问题，回来了过后就一直存在。只要去4s店把变速箱清零这个问题就会消失，但是开2000-3000公里过后这个问题会依然存在。

建议重新学习做初始化试下

陈杰

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