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五菱宏光V,企业用,七千公里,不到两年,最近出现多次等红绿灯时离合配合不好熄了火,起初再点火就要点两三次点燃…最近就很不容易点燃了,今天熄火后完全点不燃…等二十分钟后车子冷下来了再点才点燃,不知道是什么原因
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罗翰文
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,建议你到维修店用电脑检测一下,看看有没有隐形故障
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
王战伟
5.0
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我的车是08款大众志俊手动挡,12年的车,行驶近11万公里,最近几个月被一毛病困扰,经常在等红绿灯或怠速时熄火,车不抖动,转速表快速掉到零很安静地熄火,为了师傅们更好地回答问题我将维修记录和出现状况详细地介绍一下。(1)今年4月初开始只是一周出现一次熄火,都是刚熄火马上打不着,等待五分钟左右,就可打着,打着就能正常行驶,一周左右再次出现。4S店检查无问题(2)8月初到维修站清洗油路,换火花塞,清洗节气门,当天取回车,问题更加明显,熄火频率变为一天两三次,熄火后马上打不着,要等三分钟左右可再打着(3)第二天又开到维修店,换点火线圈,高压缸线,问题好像解决了,但十天后又出现怠速熄火,等五分钟打不着,十分钟后仍然不着,找拖车,等拖车的时候再找勉强打着,关闭后,可顺利打着,没等到拖车来开走了,(4)然后托朋友买了新油泵,换了油泵总成,又近半月没事,但这几天又老问题出现,早上第一次打火不着,等一分钟左右再打着了,一周左右出现一次,在红绿灯或怠速出现熄火,仿佛回到修车前的状态,折腾一段时间,只是再次打着时间稍短,其他没有好转,今天早上在出小区门口熄了一次,在红绿灯处又熄了,一共4公里的路程熄了三次,开始没办法了,各位大师,求助啊,我快心碎了
李磊磊
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。
把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
李吉祥
4.9
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