2007年6月的车，故障从2015年1月开始出现，快一年了无法解决。车子点火着车后，怠速会猛的掉到三百转左右，然后自动升上去，恢复正常，开大灯或者空调，会再掉下去，然后恢复正常。起步行驶正常，行驶中退档，松油门，怠速还会掉下去，三四百转的位置，然后恢复正常，行驶中如果是开着大灯或者空调，退档松开油门，经常怠速就会掉下去上不来，直接熄火。车是油气两用，烧油烧气都是这个现象，修理店电脑检测无故障，测试缸压正常，点火线圈检查正常，火花塞换过，节气门洗了两次，都毫无效果，求师傅帮助
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#nc是常开还是常闭# #no是常开还是常闭# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #常开# #常开常闭# #正常大气压是多少kpa# #百公里油耗多少算正常# #空调常见故障# #驾驶证过期三个月还能正常换证么#

张建磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-21 05:38:49

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换掉节气门吧

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额，师傅，确定是节气门的问题吗，那我就去换掉

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2020年十代思域1.5T8万公里，怠速轻微抖动没有报故障，换了原厂空滤喷油嘴火花塞，清洗了节气门和空流计也没解决

根据描述的故障提示我给您诊断思是:这个问题主要清洗发动机缸内积碳，还有就是气门上面的积碳，再有一个看看是否有地方漏气出现的，这个发动机抖动，还有就是看看是否有发动机失火缺缸的现象。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决】

谢德强

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13年本田思域 1.8排量报故障码P0172 燃油系统过浓换了空气量计前氧和后氧火花塞点火线圈测了油压喷油嘴也洗了没有漏油清洗了节气门故障依旧

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谢德强

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2012款本田思域1.8豪华型公里数20万汽车在热车状态下开空调和挂档抖动厉害怠速不抖开空调和挂档转速从800降至500来回反复抖动清洗过汽油滤芯喷油嘴火花塞没问题机脚没问题清洗节气门问题消失但是最近清洗过后问题依然存在4S店说我节气门可能坏了但是他们也不能确定

此车偶发出现怠速抖动的故障，开空调后症状更明显，此问题需要读空流，节气门开度，绝对压力，前后氧传感器和燃油修正的数据流，有可能有地方漏气，或者节气门出现问题。

程琳

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我的是本田九代半思域，1.8的，五速自动挡，现在问题是怠速抖动，之前换过火花塞，汽滤，清洗节气门，三个发动机机脚垫都换过。加过燃油宝清理积碳的那种绿芥末燃油宝。平常都是95号汽油。现在还是抖，没有故障码。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计数据。氧传感器。燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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东风本田思域08年的;十万多公里、在低速(30)左右会前后挫两下是什么问题?发动机、变速器无故障码;换了火花塞、点火线圈(4个,汽油滤芯,清洗了喷油嘴、节气门等还是不行

17年1.5t本田思域，亮故障灯，发动机无规则缺火，有时候点火挂挡踩油门转速表不动，熄火重新点火又好了，发动机轻微抖动。4s店检查，喷油嘴角度过大，建议清洗节气门和喷油嘴，清洗完之后还是出现这种情况，修车朋友看了之后，排除了火花塞，点火线圈故障

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下喷油嘴点火线圈及火花塞是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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东风本田思域，早上冷车怠速低容易死火，我也更换火花塞了，节气门也清洗了，用电脑检测发动机也没有故障码，也匹配节气门。还是好不了，请大师傅帮帮忙

洪吉宽

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我开的是东风本田2012款的思域，现在4万公里了，怠速不稳定发抖严重，然后，换火花塞.汽油格，清洗了油路和节气门。还是怠速不稳定发抖比之前好点，还是严重，在特定条件下：开空调在制冷模式下怠速不稳定发抖严重，关了制冷在吹风模式就不抖。发抖是循环的。

尹兴琦

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本田八代思域正常怠速是多少转啊？我的车是2008年的跑了11万公里，就是开空调了以后，压缩机启动制冷的时候怠速不稳定，压缩机一启动车里抖动很严重。压缩机不启动就不抖，不开空调也不抖动，不知道是不是我怠速太低了导致抖动，我现在停车怠速是800转。火花塞刚换过是NGK铂金，车在9万多公里的时候也清洗过节气门重新匹配过了。我想能不能通过重新匹配把怠速调高一点能不能解决空调压缩机启动的时候抖动问题，或者会不会是发动机机脚垫坏了。

认证技师

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你好，我10年1.8本田思域15万公里了，现在车子怠速不开空调车子没问题，一开空调压缩机一介入车子马上发抖，稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染，拆洗了进气道，节气门，喷油嘴。我保证洗的好干净了，但是问题还没有解决。前两天，车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高，加速无力，换挡速度好慢，后来去修，维修师父说空气流量计坏了，说换一个就好了，换好了，故障代码是消除了，但是故障还没有解决，而且油耗超高差不多一块钱一公里，耗不起啊，希望哪位大神帮帮忙

根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象，结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然，建议需要全面进行进气系统漏气测试，排除漏气，重新检查进气流量计，支管压力传感器，是否异常，跟正常车辆调换传感器测试。

吴武杨

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