您好，根据您的车的故障分析，目前车子如果可以着火，你需要读下发动机数据流看看怠速时候油轨压力数据能不能达到大于350bar然后你在继续加速看看数据会不会变化升高到大于750bar呢。如果数据流不对，计量单元密封圈也没有问题油眼也没有堵，计量单元前端的两线路电压也是合适的，一条到油泵继电器的12付的电源电压一条到发动机电脑版的5付脉冲信号电压。如果这些都是合适的，那肯定还是高压泵本身的问题。
您好，根据您的车的故障分析，目前车子如果可以着火，你需要读下发动机数据流看看怠速时候油轨压力数据能不能达到大于350bar然后你在继续加速看看数据会不会变化升高到大于750bar呢。如果数据流不对，计量单元密封圈也没有问题油眼也没有堵，计量单元前端的两线路电压也是合适的，一条到油泵继电器的12付的电源电压一条到发动机电脑版的5付脉冲信号电压。如果这些都是合适的，那肯定还是高压泵本身的问题。
你好，换的是不是原厂的高压泵呢以及检测一下密封圈有没有没有安装好。
目前车子如果可以着火，你需要读下发动机数据流看看怠速时候油轨压力数据能不能达到大于350bar然后你在继续加速看看数据会不会变化升高到大于750bar呢。如果数据流不对，计量单元密封圈也没有问题油眼也没有堵，计量单元前端的两线路电压也是合适的，一条到油泵继电器的12付的电源电压一条到发动机电脑版的5付脉冲信号电压。如果这些都是合适的，那肯定还是高压泵本身的问题。
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跟正时没有关系吗
没有关系
这种情况我觉得还是高压泵本身的问题
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我看了网上也有同僚换过正时皮带几十公里，油泵就漏油了
如果是正时组高压泵齿轮偏了，但是它油泵不会漏油啊
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换的第一个油泵我能确定是品质问题，第二个是原车拆车件我不敢确定
油泵漏油要么前端计量单元的密封圈没有装好要么还是高压泵本身内部的问题。
车子如果目前可以打着的情况，你读下发动机数据流看看怠速和加速时候的油轨压力数据是不是合适吧
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所以我得专业的主修大通汽车的，我怕这个车有什么未知原因
没有啥未知的原因。这种情况你就是按我上面说的检测，
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它就是前端油封漏油，漏得特别厉害，就单纯的按压手油泵它就哗哗的流
如果计量单元的密封圈也是没有问题，计量单元的两条线路电压也是合适的。那还是高压泵本身的问题。
漏油点的照片有吗？发我看看
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现在没有
好吧，如果确定高压泵前端的计量单元的密封圈也是没有问题，计量单元的两条线路电压也是合适的。那还是高压泵本身的问题。如果车子可以着车你读下发动机数据流看看怠速和加速时候的油轨压力数据看看吧。
这种情况就是我上面说的问题导致的，大通车我遇到好多了，就是我说的这些问题导致的。
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这车原车油泵是没有问题的，车子也是开过来不漏油的结果我们换的这俩个都出问题
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还是同一毛病
那肯定还是高压泵本身的问题，那你读下数据流看看吧
数据流图片也没有？
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你意思是线路有问题，也会造成漏油吗
线路也检测一下看看，我的意思是高压泵前端的计量单元的问题或者还是高压泵内部的问题。
你先读下发动机数据流看看怠速时候和加速时候的油轨压力数据看看。如果加速时候的数据流稳不住，那肯定还是高压泵内部的问题
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那玩意漏得哗哗的，压力能正常吗
如果是哗哗的漏那肯定就是高压泵本身的问题
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我刚才看到去年5月份有同款车就是换了正时皮带，也就几十公里就漏油了，人家油泵撒都没动，也是你给解答的，最后好像没结果，你能查出它最后怎么修的吗
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这油泵贵啊，没百分百确定，不敢下结论了
漏油肯定和正时毫无关系的。
你把内容发下，我咋忘了
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我截了图，但是这玩意好像发不出来
可以发出来，按发照片的那个图标
提问内容是啥？
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2021.5.11上午10点
稍等
没有找到题太多了，如果是哗哗地漏油的话，那肯定就是高压泵的问题
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按常理是这样的，但是我已经连续换了两个了。我得找这个专修的再问问，我感觉这款车不能按常规的来
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【专家阎许的诊断过程】https://mbd.baidu.com/ma/s/LdLcgnGR
这个案例最好也是更换了高压泵的呀
这个案例最后也是更换了高压泵的呀
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大哥你确定吗，我没看到最后的结局
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安装没有什么特殊要求吗
稍等我一下，我稍等一会给你整理出来，发过来
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好
那年的v80？
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18还是19
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没注意
那就是合适的
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1Q5发动机
对的
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太模糊了
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意思是油泵没对记号就会漏油
图片可以放大看的，我试过了
不是。不会
图片中是教你如何安装新的高压泵的方法。漏油还是高压泵本身的问题。
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你把正时安装的一并发给我吧
这款发动机正时需要正时工具定位的，卡住曲位齿轴，然后把凸轮轴和高压泵齿上面的标记和皮带上的标记对齐就行
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你帮我看看曲轴定住的那个位置是在一缸上止点吗
曲轴轮的固定螺丝转到这个位置
开车上班了，你发的消息我到单位再回复你哦。
