您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他这个就是供电的意思,并不是说一定他有一个继电器,你要把这1.1定要给他想通透了,不然的话你很容易进入误区。
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他这个就是供电的意思,并不是说一定他有一个继电器,你要把这1.1定要给他想通透了,不然的话你很容易进入误区。
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两个故障
清不掉了
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差速器 系统故障
差速器 还是 四驱故障
18年 尼桑途达
打着以后 出来了 就三个故障
但是 四驱控制模块 没报故障
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一个 ABS 系统 报了 差速器控制
差速器 系统 报了故障 继电器 还有 VDC 两个故障
是不是 差速器 线路有问题
继电器是诱发的电路报码
嗯
这个故障 差速器系统的 报了故障
这个 差速器控制模块 我查过了 线路没问题
差速器继电器 车载那个位置
我找不到了
就是保险丝供电
不是别的继电器啥的
我查过了
都是好的
保险丝 继电器 还是 找不到了
就是 差速器继电器故障
18年 尼桑途达四驱的
事故车
P1844 差速器继电器 故障
继电器就是供电的意思
测保险丝就行
保险丝好的
所有保险 一个一个 拔下来看了
没有烧的
没有好资料吗
保险没有问题,就是线路供电正常。可以排除线路
资料有呀,和你电路图肯定一样的
差速器继电器
那个位置
没有资料吗
报的继电器,这个就是供电的意思。供电在电路图上体现出来就是保险丝。
继电器这三个字,就是供电的意思。你把这三个字换成供电