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你好，我的12款CRV跑了5万多公里ABS就开始报警，仪表小时请检查ABS防抱死系统，好多修理工，电工都没弄好，是怎么回事

你好，我的12款CRV跑了5万多公里ABS就开始报警，仪表小时请检查ABS防抱死系统，好多修理工，电工都没弄好，是怎么回事
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张磊磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好， 你这种情况要先用解码器看下故障码，故障码根据故障码维修检查传感器、线路和ABS电脑，行车中在用解码器看四个轮子的数据相互对比有没有出入特别大的，若有检查其线路、传感器和电脑版只有这三个问题。一样一样的排查。建议您找专业电工检查。很高兴为你解答，希望能帮到你，祝你用车愉快，好运连连！
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请问大师，我有一辆海马福美来12款汽车。有个问题请教一下，是怎么回事。仪表盘上那个ABS,和手刹灯在行驶的时候一直亮着，去了好多维修店都修不好。师傅们都说电脑进不去检测不出来没有办法。而且两个灯一直亮的时候公里表也死了没有反应了？
车子仪表问题，仪表ABS灯，手刹灯同时亮，这种情况先检查线路插头电源搭铁没问题，一般是ABS控制单元问题。
盛兆民
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你好，我的12年的MG3.现在85000公里了，，前段时间出现abs和刹车灯报警，过了一会发动机灯也亮了，去电器师傅检查也没说出什么，不过把发动机故障灯消除了，我问能把abs和刹车故障灯消除吗说不能，然后把 abs泵上连接的线束插上，我一打火好了，行驶了几公里又亮了，我就自己动手把线束头拔了又插上，又好了，我又问朋友说叫我把传感器检查下，我把四个传感器都清理了，跑了不到200公里今天又亮灯了。请问是总泵坏了吗？还是要换线束？现在修车的太不靠谱了，老是让我换总泵。2000多呢
张涛灵
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师傅 你好 我想问一下 我开的是12年的北京现代悦动 是出租车 行驶了38万公里 刚大修完发动机 磨合5千公里 烧油什么都正常 每次烧气50多公里以后 发动机故障灯就亮了 然后烧气情况下开始做车 烧油很利索 原车电脑检测报告为 1 高负荷时系统过浓B1 2为 发电机磁场/F端子过高 电工检查发电机工作都很正常 请问是什么原因 谢谢
晋镇武
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您们好汽车大师，我的车是马自达cx-5,2014年的跑了1.2万公里，前几天早上车子跑了4公里左右在等红灯时水温表红灯亮报警，绿灯亮放行只好往前开，开出5-6米后水温报警灯又灭。然后一天都没在出现，第二天车跑了5-6公里水温灯又报警刚好在汽修厂旁边就拐进去汽修厂检查，检查一番说没发现毛病可能是电脑故障码就继续开，差不多开了5公里水温灯就是有时报警有时又灭了，到最后就自动停下来了。我也不敢再开了就叫拖车载到4s店，4s检查一下说是发动机皮带卡到老鼠什么的引起皮带过紧导致的。我就是想问下大师们是这回事吗?诚恳盼望大师指点谢谢
李渊
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你好，我的是13款的标志408，1.6手动，1年半，3万公里了，最近出现一个问题，仪表盘abs系统故障灯会自动亮起，有时候会在踩刹车之后出现该现象，有时是正常行驶过程中亮起，但是熄火之后再打火那个报警灯就会熄灭了，查看故障记录什么也没有，请问这是怎么回事？该如何处理？
任洪宇
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师傅你好，我的车是丰田RAV4-2.0顶配版！到今天有一年零两个月，现在有2万8千多一点，今天来开车突然出现要检查4驱系统，仪表盘上ABS-EPS-还有发动机表全都亮了！出现故障！报警！经过4s店电脑检查显示的是右后转速传感器电路存在开路或短路！这个情况搞了下，没几天又出现了是怎么回事，请教下，谢谢！
任宪峰
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你好，师傅。。我的是别克凯越04年的，，跑了21万公里了，。这几天出现刹车问题。左前轮总有抱轮的情况。。跑一会就归位了，去修配厂。。有说总泵的事，有说分泵的事。。还有abs灯亮，，用电脑检查显示左前轮传感器线路故障。。换完后还亮，还说左前传感器线路故障，然后修理工又说左前轮扒劲，，沉，，是abs泵的事，让换泵。。现在不知道怎么办了。。这不是要让我把整个刹车系统全换了吗，。我也是不会了。。恳请大师给指点下
林海双
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大师们好，我现在开的12款本田锋范手动挡，1.5L，14年5月买的车，开到现在跑了5.5万公里，车子从来没修过，没改过，线路机械都是原装的，突然前几天，车子打着后，走了大概一米的样子，车子机油指示灯开闪，车子熄火，再打就打不着了，电瓶，油都正常，除了打不着火，车上其他都好，保险丝都完好，钥匙中控锁也好，喇叭各种用电器都正常，但是钥匙拧到on，听不到之前油泵3秒工作的声音，说明油泵不工作，导致无法上油，去了修理厂，电脑系统无法进入，修理厂说是电脑板或是防盗线圈坏了，请问各位大师，你们看是什么意见？
程良建
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你好！1999年别克新世纪，开了26万公里，刚买不到1年，电瓶那乱线一堆，都有用是原车主接的，电瓶2天就没电，我去修理部让修车师付改回原样，改完后车内顶灯和旁边门灯都一直亮着，然后发动机工作正常，右面6个汽油管其中一个漏了，接了一小段，现在打着火，转数表一下4、5千转，一下500多转，来回三四下就熄火了。怎么回事
这个问题需要仔细检查下，如有不懂随时咨询我，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，这样可很好的为你解答，
王平
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候，我在热车的状态，因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么，结果5月12号的时候，早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示，结果等几分钟，我再次启动的时候，仪表盘上就出现，请速检修车辆 ，然后我就开去修理店检查，修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样，水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说，里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器，还是没用。然后找来电工检查线路，每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去，自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗，我就把车窗打开又关上。走了几步，感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天，我洗车，车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱，又去打开防冻液盖子，只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象，车一通电水箱风扇就一直转，还挺快的。请问大神。我这个是什么问题？真的是节温器坏了吗？
汪帆
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