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我的车是奇瑞QQ6,去年冬天有-次,在火花.塞处突然帽机油,检查-下,是缸盖罩上的废气管里有黄色的像黄油-样的东西堵死了,清理完以后,又把火花塞处的油封换了-下,可用了不到两天,就又堵了,又开始帽机油,后来把废气管割断了,之后好了很多,只是跑高速时长时间大油门的时候,才有少许的机油出来,并不多,直到现在了,请问师付,这是怎回事,就这样用行吗?谢谢。
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李青
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!据你描述,这种情况是发动机废气有点大,导致在冬季时,发动机废气遇冷,容易凝结成水,然后跟机油废气混合,形成黄色絮状物。在天气冷时,容易造成粘稠,堵住废气管,导致发动机废气循环不畅,憋坏油封。这种情况暂时影响不大,像你这样使用,也没有什么坏处。如果你要修理发动机,也是可以的。如果考虑暂时不想修发动机,这样使用也绝对没有问题。只是到了冬季的话,注意废气管不要让它再堵住。经常要看一看废气管通不通,经常清理一下,从而使它更加通畅。希望能够帮助到你。
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陈立
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2014款保时捷Macan 2.0T, 三代EA888发动机,混合喷射机头(未简配),目前跑了8.8万公里,上次保养机油是4000公里前,使用的是金美孚0w-40机油,当时加了5L机油(标准是加4.7升,因为不是放油是自己抽的比比较干净所以加了5L,电子油尺满),在跑了近3000公里左右的时候机油电子油尺消耗1-2格,属于正常范围,跑到3500公里左右的时候突然提示缺机油黄色报警提示加1L机油,加了1.2L后电子油尺满,后又跑了500公里,又消耗到中间位置。昨日换了一次机油,使用了灰壳5W-40,加了4.6升,电子油尺离满差1格,跑了50公里,现在电子油尺最高缺两格,且有的时候会一下子跳到中间后又重新回上来。 目前自行检测如下: 1、废气阀的废气管口拆下来有些许机油,但加装了机油透气壶后,壶内没有积油; 2、检查发动机外观,除汽缸盖有些许渗油外未见明显渗油,地板也没有滴油 3、平时有用pea添加剂的习惯,基本上每箱油都用添加剂 4、未检查火花塞情况 5、无故障码   问题如下: 1、按照目前的机油消耗水平明显过大,甚至属于严重烧机油,为何突然出现这样的情况,可能是什么原因? 2、电子油尺显示来回跳动,最低与最高相差好几格,是否机油液位传感器有问题? 3、烧机油无非是废气阀、活塞环、气门油封等问题,在不拆发动机的情况下如何免拆能够治理?
你好,建议本次记录,交换火花塞位置,电子机油尺疑问暂时放一放,用工具测量,行驶几千公里再看问题,
周武亮
4.9
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