车子在下坡挂空挡温度下降很多是什么原因
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江国强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-18 08:16:26

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因为你挂空挡时发动机怠速产生的热量少于自然风吹走的热量，所以温度就下降了

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自然风将其冷却了

相似问题

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在2挡挂到3挡时油门踩到2000转左右后挂回空挡脚完全离开油门板，发现油门表及发动机回位很慢才降下来，这是什么原因呢？谢谢！

韩朋杰

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我的车是11年1.6升排量自动挡的卡罗拉目前行驶了8万多公里这阵子车子挂倒档踩住刹车转速下降车身抖动严重，D档位和其它的档位是正常的，变速箱油在7万公里时候就换过了，这究竟是什么原因

建议你先清洗一下节气门体，看看有可能是节气门体积炭太多了，引起的怠速抖动。

张万东

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师傅您好！我有一辆零八年买的卡罗拉1.8手动，自动空调，最近天气很热，车子也是放在太阳下面暴晒，晚上下了班开启车子之后空调无法启动，大约要经过二十分钟左右之后的行驶之后才能打开，外机风扇才工作，压缩机也开始工作，转速也会提升到九百转，原本怠速七百，打开一次之后如果还需用车，一下子就可以把空调打开，制冷效果也很好，这是什么原因啊？到修理厂师傅直接让我换压缩机我觉得压缩机应该没问题！

陈震宇

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09年1.8L自动挡卡罗拉打不着车，之前怠速抖动清洗节气门喷油嘴着车正常，放一夜后无法启动，淹火花塞淹缸，新换的火花塞。摘下喷油嘴后在车上测试肉眼可见的喷油过多，ECU无故障，数据流静态空气流量计0.25拔下插头后0.07。水温传感器温度符合当时天气温度，节气门无故障，火花塞跳火正常，是什么导致的喷油过多，是电脑吗，另外静态的时候流量计应该是多少。

蔡吉伸

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你好，19年卡罗拉1.2T发动机，水淹车，刚着车几分钟水箱电子扇就高速运转，此时，下水管是凉的，上水管很热，我把节温器换了，故障依旧，此车跑了一万多公里。加注防冻液时也排了空气。请问是什么原因？

检查发动机水温是否在97度时是否节温器正常工作。重新拍空里面空气。

刘超

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我是14款的自动挡卡罗拉，之前夏季油耗六点多，冬季八点多，觉得还可以，也是大众口碑里的正常，16年十一月因大车追我车尾部，进行维修后面话费两万多，之后冬季油耗达到将近11的样子，节气门清理过了，火花塞也看过很干净，近期气温下降油耗迅速从之前的7.2涨到8.6，并且随着每天的温度降低持续增长，气温低是会造成油耗高，但也不能这么明显吧，我想问问是不是跟去年车子被撞有关系，请大师指导

首先油耗高跟车尾事故没有关系，油耗高主要原因冬天冷车暖机时间有关。还有城市拥堵路况行驶三是油路三元催化堵了空气滤芯太脏有关。

林自碧

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你好，我的是13款一汽丰田的自动当卡罗拉，开到差不多一万公里时有这样情况，是在平地上，没坡度！起动后挂倒当，不会动，然后下车捡查轮胎有没有障碍物，检查结果，没障碍物，上车挂前进当，还是不会动，又挂回倒当，还是不动，就尝试加油，突然，听到“嘣”的声音，特响！再过一个月也听到这声音，但不用加油就能听到“嘣”的声音，也是倒当，也是在平地上，后来去4S店，也没检查出原因，不过现在一年多没遇到这样情况，我问问是什么原因？？？谢谢！

罗德金

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2015年8月购买的2014款卡罗拉1.6l自动挡，开了26000公里，近三年没出现什么问题，这次国庆节回老家，第二天突然无法启动，没有平常启动的声音，车子大灯，喇叭，顶灯以及空调均能正常工作，图片就是我把钥匙转到启动处的截图，咨询了维修师傅，让我敲打一下马达看看，我敲打了几下，车子就能正常点火，如果两次间隔时间短，车子都可以正常点火，时间长了就无法点火，只能敲打马达才能正常启动。今天回宁波去4s店查找车子原因，但是到了4s店，车子均能正常启动，没有出现故障以至于4s店无法查找原因所在，想请教一下各位高手，这种情况怎么处理？是不是马达坏了？还是必须换马达？4s店换马达费用两千左右，恳请各位汽车高手帮忙给个合理有效解决方案，谢谢！

一般都是启动机的吸拉开关故障，建议换一个新的吸拉开关，再把启动机保养一下。

段衍镇

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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病

刘文强

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2014年卡罗拉，到目前开了21000公里！有如下问题需要解决：一、车子油耗增加了一升，原来5.8现在至少7了，怎么开都不能把油耗降下来（以前可能上班地方郊外不是很堵，现在市区，有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内）。我也跟朋友反映了这个问题，很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西，他们说至少开30000～40000以上，论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了，车都是这样修烂的。二、关于起步热车的问题，一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走，另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行，等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走，低速前进，等水温上升到正常在加速。三、关于机油问题，在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油（4L），一瓶要500多还没有算机滤，感觉很贵。我的同事说，可以加半合成的，5000公里保养一次，同时车子也检查了。其实我觉得也合理，但是我对半合成的机油不是很了解，特别是听很人说，对于日本车最好加纯牌，并且机油黏度20最好，所以现在很矛盾了。四、我现在开车的频率不是很高，一年才开6000公里，之前加的都是丰田0w-20原厂机油，感觉10000公里都没有到，但是时间都过了半年多了，马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的，我的一个同事开的荣威，就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了，没办法也得换，那个大师帮我想个办法，对于我这种情况（机油加那种牌子（到目前为止车一直在4s店保养的。），什么等级，全合成还是半合成的）。声明：以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答，本人可以追加打赏。最好越详细越好！🙏

陈军虎

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