应该不是但我会去检查下的但如果就是弹簧过硬换__奥迪A6L

应该不是但我会去检查下的但如果就是弹簧过硬换一对副厂的弹簧能不能好点？还有我是东北的我们这里雪比较大行驶在雪辙路面时车身很不稳定左右拽的很厉害同级别车型我试过几款没有这么大的感觉感觉冰雪路面操控不是很好 12款减配后轮毂是185 65 15 的以后的都是16寸的我想换205 55 16的可以吗稳定性会不会提高些谢谢帮忙解答

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杨梓荣

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2015-03-09 19:02:00

这个和轮胎尺寸没关系，和轮胎花文深度有关系花文深爪地就会比较好，还有就是你试过别人的车，不会和你自己爱车一样摆的厉害，那车和你爱车是同样的配置吗？有些车虽然是一样但是配置是不同的，有防滑系统，车轮防抱死系统，防侧滑系统，等等，

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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！再次感谢各位大师们。