车辆问题跨接好电子管柱锁和PDM模块之间的打铁和电源线如果问题解决了,说明是线路问题,可以单独走两根线,包好连接线束,多次测试车辆问题是否彻底解决!
车辆问题跨接好电子管柱锁和PDM模块之间的打铁和电源线如果问题解决了,说明是线路问题,可以单独走两根线,包好连接线束,多次测试车辆问题是否彻底解决!
10年现代iX35
2.4
都是更换的什么配件?
换了转向锁
智能模块
线路有没有测量过?
没有
怎么测量?
具体一下
这一个故障代码就是电子管柱锁到PDM模块之间的连接线,或者PDM模块有问题,
直接另外跨接两根线从电子管柱锁插头2号针脚蓝黑色线,到PDM模块插头M52-A插头中的5号针脚,和电子管柱锁插头3号针脚红橙色线,到PDM模块插头M52-A插头中的4号针脚
PDM在什么位置?
意思这个故障和智能模块没有关系?
不要接错了插头和针脚
对的,重要是PDM模块和电子管柱锁之间的线路线路
右前A柱下面黄色的插头MF51有没有检查过?有没有进水腐蚀?
检查过了
没有进水
先检查一下右前A柱下面黄色的插头MF51有没有检查过?有没有进水腐蚀?如果没有任何问题,拔下来PDM模块上的M52-A插头,拔下来电子管柱锁插头,测量一下电子管柱锁插头4号和5号之间的电阻,正常是无穷大,不导通的,如果导通有电阻,说明这两个线之间短路了!
我说明白了吗?
明白了
好的,您先检测一下,有什么问题再沟通!
量这个PDM非的拆仪表台?
不太好弄,看下能不能从地下把模块拆下来
在副驾驶这面
还是
主驾
油门踏板上面
仪表下面
PDM插头拔了
量了一下转向锁没有4.5角
4号和5号之间不导通没有电阻是吗?
对
一个表笔插在4,一个插在5
量出来就是这个样子
你用通断档测量一下通不通
量电子转向锁4角到PDM?
也是测量电子管柱锁4号和5号之间
还是一样
你这样,也就这几条线,先跨接两根线从电子管柱锁插头2号针脚蓝黑色线,到PDM模块插头M52-A插头中的5号针脚,和电子管柱锁插头3号针脚红橙色线,到PDM模块插头M52-A插头中的4号针脚
不是这一个
这一个是
就是这个
在没有了
电子转向锁和上面两个线通呢
一共两个插头
对
看电路图位置标准是红圈里面的插头
对着呢
就是这个插头
那就是没错
线好不好接
好
和你那对不上啊
插头针脚对不起来是吗?
对
PDM的A插头
稍等
线的颜色能不能对起来
别按图片插头针脚位置了,应该是电路图错误,看下线的颜色和测量一个和电子管柱锁哪一个针脚是通的,就短接哪一根线
接好了
删除故障代码,测试一下!
颜色可以对上
几点,都插上插头,测试一下能不能恢复正常!
还是一样的
故障代码还是电路短路
对
原车线路都剪断了是吗?
对
你这样,在把其他3天线逐一短接一下,如果还是不行,需要更换PDM模块
好的
剩下3条线接在哪?
电子管柱锁插头5号针脚和PDM插头M52-813号针脚棕色线
电子管柱锁插头4号针脚和智能钥匙模块插头F06-A插头中的18号针脚绿色线,电子管柱插头6号针脚和智能钥匙模块插头F06-A插头中的12号针脚粉色线
故障暂时没出现
又出来个这故障
这一个是通讯故障
可以先不用管他
你在多试试
先不接其他线!
好
这个不影响着车吧?
你先删除一下,有可能是没插插头打开钥匙后导致的
删除后看下还有没有
如果没有了就是插头没插,打开钥匙导致的
我试试
现在可以正常启动了吗?
什么情况了?
还在线吗?
什么情况了?
方便的话您也可以关注一下我,有什么问题可以随时联系我!
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谢谢!