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2010款帝豪718,三箱,右后避振,一直咯吱响,但是不漏油。
2010款帝豪718,三箱,右后避振,一直咯吱响,但是不漏油。
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曹嘉亮
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-20 17:07:24
车主您好,这是减震油封老化导致产生的响声,减震上下来回运动,与油封产生摩擦就出现这种声音了,如果您不想换减震的话,那您就到修理厂让修车师傅给减震油封那打点机油就不想了,打一次能维持半个多月,希望能帮到您,祝您用车愉快
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我开的是16款吉利帝豪。15年年底的车。现在跑了二万三千多公里了。现在是启动车以后。踩离合器挂档。 或者不挂挡。抬离合器一瞬间变速箱就传来一声响声。咯噔一下。请问这是什么原因。
骆云宽
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吉利2016款帝豪,手动。 购买一年半不到,开了7500公里 一: 之前没有响声,发现一档挂二挡时,档把像是从一档弹向二挡,而且挂一档多数时很生涩。) 二:最近一个月,启动后挂倒挡,有时会出现咯噔一下,像档位卡着什么东西。 三: 最近一个月冷车启动,踩离合,一踩一抬有咯吱咯吱声。
一,你描述的这种情况,可能是离合器没有踩到底出现的离合器分离不彻底,所以会感觉生涩 二,倒挡齿轮没有同步器,有时候前进档齿轮咬合太紧,就会出现你说的这种情况,属于正常现象 三,离合器踏板轴位置发出的声响,去4s喷点润滑油就可以
高长振
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吉利2016款帝豪,手动。 购买一年半不到,开了7500公里 一: 之前没有响声,发现一档挂二挡时,档把像是从一档弹向二挡,而且挂一档多数时很生涩。) 二:最近一个月,启动后挂倒挡,有时会出现咯噔一下,像档位卡着什么东西。 三: 最近一个月冷车启动,踩离合,一踩一抬有咯吱咯吱声。
你好, 一,你描述的这种情况,可能是离合器没有踩到底出现的离合器分离不彻底,所以会感觉生涩 二,倒挡齿轮没有同步器,有时候前进档齿轮咬合太紧,就会出现你说的这种情况,属于正常现象 三,离合器踏板轴位置发出的声响,去4s喷点润滑油就可以
高长振
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吉利帝豪12款1.8手动三箱豪华型 如果是车子跑的时间久了特别热的时候 急加速会有连续哗啦哗啦声 然后油门松开点 缓慢加速声音就不明显 凉车急加速声音也不明显 目前车子3.4万公里 一直都是银美孚1号5w30 红线75w90的变速箱油
林法瑞
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14款吉利新帝豪三厢手动1.3T精英版,冷车启动后风扇就一直高速运转,没开空调。水温传感器更换了,风扇继电器也更换了,问题依旧。请问这是什么原因呢?还有外后视镜左右都不能电动调节,怠速的转速差不多一千转。正常行驶地板油也过不了三千转。
先用电脑进发动机模块,看看里面数据正常不正常,如果数据不正常,说明传球线路的问题,如果数据正常检查一下,风扇控制继电器或者别的地方线路。
张万东
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加醇基油,冷启动汽车抖动,发动机有异常声音。第二天三次启动车打不着,好像动力不足,第四次才点火成功,发动机抖动明显。。问厂家说是让加回汽油烧一箱,然后再加回醇基油就没事了。。车是2017款吉利新帝豪!发动机故障灯从第二箱醇基油开始亮。
您好,醇基油的爆燃性和辛烷值和汽油是有区别的。相对来说爆燃性不如汽油,所以会d点亮故障灯。这个是甲醇,乙醇混合制作的!和市场上的动力水差不多。建议混合添加
高长振
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我的车型是吉利帝豪EC715-RV两厢手动精英版,2013款,至今跑了4.5万公里,以下是我遇到的问题:天气炎热或者堵车时踩离合器踩多了,档位很难挂上甚至挂不上,就算挂上了,也会发出很难听的咔咔声,脚踩在离合器上感觉一点也不顺畅,冷车时挂档就正常,开去汽修店给师傅看过,把离合器踏板调高了,结果还是一样,后来又换了离合器三件套和变速箱油,还是那样,修车师傅也不知道是什么原因了,请问大师,如何解决?
翟超
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吉利帝豪12款,手动挡的,开了3万7千公里,现在在路上跑,上了四挡以后,包括五挡,只要带挡油门一松,车子前面就吱吱的响二下,伴随二下抖动,随后平稳,离合踩下不会有这种情况,加油时还好,没这种情况,给油跑的过程中,前面也会有吱吱响,像类似齿轮、轴承摩擦的声音,不过没松油门时那么严重,离合踩下去声音就不会有,初步判断应该不是发动机的问题,可能是变速箱,麻烦大师们帮我看看什么问题?
先检查底盘各部位有什么异常,特别是轴承和半轴球笼的部位
余永生
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昨天保养换了手动的变速器油,我看见油是四升装的,但那徒弟崽子把油倒进一个上面写着加变速器油的一个桶子里,但是那四升的新油没全倒进去,我问他怎么不全倒,他说用不了那么多,然后就开始先放油,然后加新油,变速器油箱,在车底,我没能看清,我就问他怎么知道加满没加满,他说喷了就是满了,然后喷了他说满了,把管子抽出来上螺丝的时候又流出来了点,请问到底加没加满,请仔细阅读,认真回答,谢谢
你好,吉利帝豪这款车手动变速箱油更换的话确实是四升用不完的。正常情况下的加注量是在三升左右。有一个加油口,只要加油口位置加满以后就会往外流的。
高长振
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吉利帝豪2010款手动,上个月在途虎养车做了大保养,保养后车不常开,但是每次开都有一个问题,就是每次点火后正常行驶,但是加速时抖动严重,速度起来后正常,几分钟后怠速就会变得超高1700左右,有时能到2000,应该是水温越高怠速越高,声音很大,而且城市行驶时都不用踩油门的,还会自动加油的感觉,脚都是放在刹车上开车的,请问这是啥问题呀?节气门有问题吗?
把节气门拆下来清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。把缸内,三元催化,进气管积碳清洗了排放出来
陈启前
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