建议方案:通过各大系统报出来的故障码分析 所有故障都指向发动机电脑板无信号通讯，间隙性故障，那么就先进行发动机电脑版的供电电源，通讯线路进行测试，这些最基本的因素排除掉，如果电源通讯这些都是正常的话依然无法启动的话。可以怀疑发动机电脑内部
你好，很高兴为您服务。
你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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客户来之前是消除胎压灯后，就突然无法启动
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这是电脑检测详情，主继电器已经对调，电瓶座下方两处搭铁已经处理
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这是电脑检测详情，主继电器已经对调，电瓶座下方两处搭铁已经处理
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这是电脑检测详情，主继电器已经对调，电瓶座下方两处搭铁已经处理
收到
铭牌拍照过来
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所有故障都指向发动机电脑板无信号通讯，间隙性故障
对呀 突破口就在发动机电脑
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在吗
先把发动机电脑的供电电源 接地 通讯都测一遍
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怎么排查
准备试灯 万用表 我来指挥
我去开电脑
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发动机电脑板电源应该就是机仓盒位于左侧的两个继电器出来的两根电源线
你去准备东西
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电脑板插头外部有铁架盖死了，今晚打不开，插头拔不了
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铆钉铆死了
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可以进
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准备好了
好的 等我下 我先看下电路图
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好的
SB13
SB10
这两片保险丝去量下有电源吗
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在量，稍等
第10 第13
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这里所有保险丝都正常
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这个部位要量吗？
不用
SA是不可能有问题
10和13 确定是好的是吗
发动机启动的时候 点火线圈点火吗？
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你是说继电器吗？
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对调试了
10和13保险丝
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所有保险丝都量了，而且主继电器是有电过来的，
好 发动机电脑保险这块正常 下一步就是 测量发动机电脑插头
发动机 目前是不来油 还是不来火
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下一步就是测量电脑板插头有没有电，来证明线路有没有问题
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点火线圈沒看，但喷油嘴插头是有供电
对
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如果主继电器到电脑板之间线没问题，供电正常，也就是说电脑板内部有问题？
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还是说把两个继电器也换掉试下？
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防盗要不要重新匹配？
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或者说用0DS看看发动机里面的一些数据
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电脑板可能性大：？其买电脑能进基本上可以排除通讯和电源搭铁这两几块
对
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看电路图是量T94的第5和第92乐号针脚
