你好，这个故障码，首先要检查看有没有漏气，用烟雾侧漏器打气检查，再一个是看喷油嘴有没有缺火数据，还有用电脑读节气门开度，正常开度是2~3左右。超过5就建议先清洗节气门和气门积碳。
你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
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你好
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老师
你好，这个故障码，首先要检查看有没有漏气，用烟雾侧漏器打气检查，再一个是看喷油嘴有没有缺火数据，还有用电脑读节气门开度，正常开度是2~3左右。超过5就建议先清洗节气门和气门积碳。
空气流量数据流也怠速热车，不开空调读一下数据。正常气2.5g/s左右
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空气流量数据正常
歧管压力和燃油压力这些数据也读一下
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燃油压力车子行驶时为3.3MPa
高压和低压怠速读一下
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进气支管怠速时为28到30千帕
你检查漏气了吗
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检查了
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烟雾测漏仪检查的
主要先检查漏气，这款车涡轮增压那里容易漏气的
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烟雾测漏仪打了一分钟左右增压那边就有烟出来了，
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现在漏的地方重新换了一个垫子打了2分钟还是有点漏
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这种漏应该是正常的吧！
不正常
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这种漏应该是正常的吧！
你是只换垫子？
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对
那个壳容易变形的，最好是连壳子一起换掉的
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拆下来看看垫子有没有什么问题
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安装时我还打了密封胶
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正常这款车打烟雾要几分钟
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这种漏应该是正常的吧！
一般也就打个几分钟，只要不漏气就行，有漏气就不正常
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我看的烟雾打一分半钟的时候里面有压力会不会这种压力顶的漏
你换几个垫子
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就换一个
4s
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安装时还打了密封胶
后面好像是有四五个密封垫的
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正常这款车打烟雾要几分钟
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我只换个前门一个
再处理漏气先了
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我就换了这个上面的垫子
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这款车的增压器不好拆呀！
带机械增压的不好拆
后面不单单只有一个密封垫，你打烟雾确认是哪个地方漏
就处理哪里就行
涡轮增压我没拆过，估计要放发动机下来才好拆一些
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我划圈的那个
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按理说我换过新垫子了，不可能还亮故障灯呀！最起码要有一段时间才亮呀！
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换了和没换是一样
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按理说我换过新垫子了，不可能还亮故障灯呀！最起码要有一段时间才亮呀！
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清码出去跑两公里立马亮故障灯
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和没有修之前一模一样，没有任何改善
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按理说我换过新垫子了，不可能还亮故障灯呀！最起码要有一段时间才亮呀！
漏气多会一下就亮故障的
节气门开度数据流你看是多少度，积碳有没有洗过
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节气门相对位置2.785
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燃烧室积碳没有清洗过
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喷油嘴没有清洗过
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加过积碳净
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燃烧室积碳没有清洗过
那节气门开度没问题
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燃烧室积碳没有清洗过
燃烧室不会亮灯
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进气道积碳没有清洗过
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火花塞燃烧的也不错
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四个都一样
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火花塞燃烧的也不错
检查发现漏气就先处理漏气
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好吧，
这款车这个故障码，一是漏气，二是喷油嘴故障，三是积碳，四是氧传感器有问题
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明天再继续
发动机系统太稀。假设只剩喷油嘴和(或)前氧故障的前提条件下，有一种经验判断方法。故障诊断截屏后，清除故障码，重置ECM自适应值。
一、启动车辆，原地怠速，不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走，超过限值，喷油嘴堵塞。(这种情况，无法判断前氧的好坏)
二、启动车辆，原地怠速。不加油门，长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒，长期燃油调整上升并超过限值，前氧故障。
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火花塞燃烧的也不错
