你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！检查一下保险丝
那一号
车辆铭牌发给我一下
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找到了这个保险丝，有有电的
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他有两个电源，都是11伏多
两个大的蒸饺没有电，两个小的11伏多
红灰线4.8V电压
用功率试灯测量一下两个11v试灯能不能点亮
主继电器4根线的
你那个几线，我看着不像
不亮
两根红色电源，一根红灰，一根黑白是信号
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对的就这个
两根红色是电源从电瓶过来的
一粗一细吗
对的
直接拉电源过去
红白细线是一搭线吗
电是有的
我现在就是把一头跟车身搭铁，一头测那个两根11伏电源线，那个灯是亮的
这四个蒸饺里面那个
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哦，好的好的，我知道，但是这个电源这个灯都是亮的灯亮的
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不好意思，刚有事
检查黑白信号线到发动机电脑板之间是不是线断了
这个信号线电脑板哪根针脚知道吧？
这个信号线从线束里穿，他从走几个传感器的位置，这个有没有啊？知不知道？
从那个店老板小插头上面，再把线束里面找到这个红，这个黑白的线
21号针脚黑白线
我，这边能不能直接跟你电话对接？
好
这信号线走的路线吗？有吗
不好意思，刚有事
主继电器的黑白线直接到了发动机电脑板的51针黑白线
21针，说错了
他这个白线，一个是走凸轮轴位置，传感器是不是还有一个是走哪根线？
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我说那个黑白线，我找到一根是通往那个凸轮轴传感器上面的，另外一根是不是到那个曲轴位置传感器上面去的？
凸轮轴位置传感器上面有一根黑白线，另外一头去了增压压力传感器不是曲轴位置传感器
凸轮轴位置传感器的黑白线是到了电脑板的98针，主继电器的黑白是电脑板的21针
主继电器的黑白到电脑板的21针
它这个线都好的，没有断，没有断
电脑板的黑白线到主继电器的黑白通不通
主继电器的黑白信号线到发动机电脑板21针通的，主继电器的两根红色线都有电对吧
打开点火开关主继电器触点会不会吸合
那个主续电器，我如果说直接把不通电，就是直接把它插在上面，它会搭一下，响一下汇溪的这种
主继电器需要打开点火开关才会吸合
主继电器两根红色线是电源，黑白是信号电脑板控制接地，另外一根线到了点火线圈供电同时返回给发动机电脑板进行供电
你把继电器的外壳打开，打开点火开关或者启动发动机看下继电器触点有没有吸合
继电器是吸合
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试灯测量
电压是11伏点六有的
现在能不能启动了
车子是能找，但是着过后就3到5秒钟，它就会自动熄火
稍等一下
发动机电脑板的121号红绿线测量一下有没电
没有电
电脑板插头插回去测量
有电
启动发动机看下出现熄火时这根线电有没有断开
熄火时一直有电
一直报这个故障码？
检查发动机电脑板的电源线是不是虚接了，或者就是电瓶电压不足
我把这个故障码清掉之后，吸了两次发到还是自动熄火，然后读故障码，它也没有
加油门热车再试下
？
我把上面那个红色的那个电线拆下来处理一下，处理一下，之后去发车就发不着，他就报这个故障，现在我来把它删掉，看看能不能发走？
的
嗯
主继电器的火线就是从电瓶正极过去的
故障码清不掉？
检查一下主继电器的两根红色线有没有电
主续电器一个红色的出现也有电，然后一个红色的出现也有电，还有就是两根并在一起的宏辉的两根线，他都有11伏电压
？
用试灯测量
灯亮的
灯亮的，主继电器有没有工作了
主继电器拔掉重新插上就可以着车，但还是自动熄火熄
熄火后启动不了还报这个故障码？？
不报
加油门试下会不会熄火了
多发几车就报了
启动时主继电器触点有没有断开？
你把主继电器的底座插头，以及主继电器的电源线直接接到电瓶的正极，黑白线直接飞线到电脑板的黑白线上
主继电器的输出去点火线圈，电脑板的121号红绿线，这根线也飞一下线，看下还报不报故障码
要一线绿红从二钢点火线圈飞到电脑版
主续电器电源线从电瓶正极接一个
信号线从主需电器做接到电脑板插头，21号线
嗯
这个还是不行，还是不行
？
还是报主继电器故障？
没有故障码，检查其他的
喷油，点火，正时，缸压
这个车子最开始的时候就是开开，有时候发不着车，有时候能发着车，在这个过程当中就换过一个30号，主继电器又开开了一段时间，开了一段时间之后又出现类似的问题了
现在到我们这里，我们是汽油泵给他换掉汽油滤芯，换掉火花塞换掉
然后这个车子的进气中忍，我都把它拆下来洗过，里面都是机油，全部洗过
根据现在的情况看不是主继电器的问题，你需要检查其他问题，剩下你自己仔细检查一下
这个他有时候汇报主续电器故障吗？
报主继电器故障不一定是主继电器的问题
这个线路都通了，主继电器也换了，不用再主继电器找原因了
那这个是不是电路上面的问题了？
线都飞了，还电路问题
