如果电脑检测没有故障码的话，火花塞已经更换了，线路电路问题一般是可能性比较小一些。着重就要考虑一下供油方面以及节气门方面。
请问您是什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
首先第2个问题的话，车辆开出100~150米，底盘前部出现震动感这个情况呢，是车辆ABS自检的声音，这属于正常的，特别是冷车启动行驶100米左右出现一声，然后继续行驶的话再也不会出现，如果熄火再重新启动再起步的话，又会再次出现这个自检的声音，这属于正常的。
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14款，2.5排量，6万公里。
电脑检测的话，系统有无存储故障呢？
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没有
汽油滤芯汽油泵有没有检查更换？
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前边说的处理都是在4S店做的。
油箱是怎么进行处理的呢？
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清洗汽油泵，油箱。
正常车辆低速出现熄火这种情况加油加不上的话，着重考虑一下节气门，包括汽油泵供油方面。
如果清洗完节气门，清洗完汽油泵之后没有改善的话，这种情况现在6万公里可以考虑更换一下全新的汽油泵汽油滤芯儿试一下。
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节气门、油泵都是起下来清洗的，并且在4S店我参与，保证请洗干净
节气门包括汽油泵虽然是清洗干净，如果是在低速情况下，节气门出现机械性卡滞，包括汽油泵出现机械性卡滞都有可能会导致加不上油，出现熄火等现象。
通常来说节气门出现故障的可能性比较小一些，现在6万公里的话可以考虑检查更换一下汽油泵看一下。
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油泵和滤心是一体的
是的，这款车原厂配件的话，是汽油滤芯和汽油泵一体的。
如果电脑检测没有故障码的话，火花塞已经更换了，线路电路问题一般是可能性比较小一些。着重就要考虑一下供油方面
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电脑主板有问题吗？
电脑主板没有碰撞过，也没有维修过，一般不会出问题，而且电脑出故障的话，往往都会有故障码存在的。
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空气滤心及其通路会不会有问题
空气滤芯包括进气管路的话，这种情况4s店应该都检查排除了，所以这种情况概率比较小
个人感觉故障部位的话，节气门包括汽油泵的概率比较大一些。
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这两个部件只能更换识别好坏吗？
这种偶发性的，而且出现的概率的情况比较低，一般检查的话很难检查出机械性的故障了。
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发动机，变速箱离合部分会不会有影响
嗯，你是说的变速箱结合部位的变矩器部分吗？
如果变距器出现问题的话，车辆在驾驶的情况下应该都出现异常的，如果正常驾驶没有异常的话，和变矩器应该没有太大关系。
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因为停车状况下在D档，车存抖动，想专的感觉。
如果是这样的话，可以让专修变速箱的给你做一下变速箱测试，看一下是否正常。
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有想走的感觉，就象手动档离合器分离不好
感觉变速箱有冲击吗？挂档的时候。
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有点，不很严重
如果是这样的话，应该是没有问题的。
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好的，就只有考虑油泵和节气门的更换啦
是的，通常来说的话，一般考虑一下这两个方面就可以了。
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谢谢！
恩不客气的
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段师，再问您一下。空气流量计有影响吗？在哪个位置？
空气流量计也会有影响，它装在进气管路上，空气壳旁边。
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空气流量要用电脑测吗？
空气流量的话，用电脑测试检查就可以了。
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好的。
恩
